Audi A6 Ходовой макет

Родной сам по себе лопается на стоке и маслонасос с балансирами не мотор. Его часто на блоках 2.7 2.8 в сток собирают поэтому отказать 3.0 мотору при любых вариантах)

Ты не понял, или я не совсем корректно выразился.
Интересно было бы собрать 2.8bt изпользуя блок 3.0. Бошки 2.7/2.8 прекрасно на него ставятся. При использовании 2.8 колена можно выкинуть балансирные валы и поставить простой маслонасос.
На выходе 2.8 литра би-турбо легче обычного на 30кил.

Я тебя прекрасно понял эти извращенные фантазии посещали и меня еще с 1.8 на с3. Но лучший блок это чугунный блок. Балансиры ты не выкинешь от минус 30 кг в чем сильно сомневаюсь еще тоже профита нет а надежности там убыло намного больше чем 30 кг веса.

Бодрые горбатые есть, к примеру, — catcams. Стоят бодрых денег соответственно.
Касательно веса — ну взвесь пустой bbj блок. Кстати, он же вроде гильзован с завода должен быть? И почему не выкинешь балансиры?
P.S. bel весит 47кг.

Они существуют но в магазин не пойдешь не купишь а значит равносильно что нет да у некоторых был опыт с ними) неудачный) посмотри каналы расточников что они говорят за эти асн ббдж альт моторы с их залитыми гильзами. Балансир не выкинуть это не 1.8т. Блок 3.0 мертвая тема вот бошки с двумя фазиками это интересно но только с случае стандалон мозга что в жизни обычного человека не случится никогда.

Лучше думай в сторону точнуть 2.4 и влупить длинный шатун но это желательно делать в легком кузове да и валы в бошки от 2.8 не панацея а бодрых горбатых нет.

Неа пиши вайбер вацап номер в барахолке