Audi A8

Давно ничего не добавлял сюда.
Больше года езжу на рестайлинговой Audi A8 D4. Мотор 3.0 TFSI полный привод quattro. Полюбил эту связку за компрессор, с низов "стреляет" как надо. Коробка обычная ZF 8ст., которая на сегодняшний день устанавливается на большое количество автомобилей и не имеет таких проблем как S-tronic (которым я в свое время "наелся").
Комплектация довольно простенькая, из ништяков: комфорт салон с вентиляцией спереди и сзади, пакет Alcantara (потолок, дверные обшивки, задняя полка), пакет алюминий, оптика Matrix Led с динамическим поворотником.
Отдельное внимание хотелось бы уделить оптике, после езды на А8 с матричной оптикой, совсем по другому, начинаешь относиться к езде по неосвещенным дорогам, светит она — КОСМОС. Всегда нравилась опция с динамическим поворотником, при этом только недавно узнал, что это опция, ранее думал, что в любой А8 с матричной оптикой поворотник "бегает". Автодальний работает очень круто, он не просто переключает с дальнего на ближний, а отключает нужную секцию в фаре, дабы не слепить других участников дорожного движения.
Из комплектации мне не хватает только акустики, т.к она у меня базовая. (не сказать, что она совсем не играет, но не то, что хотелось бы). Возможно докомплектую BOSE, в идеале BANG&OLUFSEN, но цена за комплект в раз 5 дороже, да и слушал BOSE у товарища в рестайлинговой A8 D4 — играет супер, судя по отзывам — бэнг возможно играет только чище.
Долго держался и ничего не делал в автомобиле из дооснащения и переделок, но походу это неизлечимо)).
Недавно отдал авоську на установку
— S8 овбеса
— приобрел диски Rotor R21 (спасибо phaetonec)
— приобрел руль S8 (долго искал руль с рестайлинговой машины и подогревом)

Когда заберу машину после доработок, будут отчеты.