Audi Q7

Текст скопировал, так как программа не пропускала)
доброго времени суток.

Уважаемые автолюбители, не буду отнимать много времени — поделюсь только сложившимся фактическим мнением:

Покупая Q7 на вторичном рынке учитывайте, что данный автомобиль на первичном рынке стоит около 3 млн. отсюда вся прелесть:

Запасные части стоят соответствующе (мне пока пощасливилось поменять впускные коллектора, дроссель и датчик давления — 17+17+16+1,5 за материалы плюс работа) Самое интересное что это расходники которые придется менять каждые 80-100 тыс.
Стоимость автомобилей премиум класса стремительно падает, особенно после окончания гарантии (наверно виноват п.1) Поэтому новый 3млн., 2010 около 2-х млн., 2008 — 1,5млн. а дальше и млн. не дают. Поэтому кто хочет купить хороший автомобиль, покататься год- два и продать за те- же деньги — НЕ ВАРИАНТ.
Автомобиль требует качественного сервиса — живя в Брянске смаладушничал, и не поехал за 400 км. к оффициалам итог: после сделанного развала в "АУДИ клубе" (хорошее название — но увы…) расстался с резиной (сожрала внутреннюю поверхность за 3000км.) Стоимость резины типоразмером R20 я думаю не для кого не секрет.
Не буду больше отвлекать, надеюсь мой отзыв поможет кому-нибудь в выборе.