Audi S4 🔥 by TMS 🔥
Audi S4 2000, двигатель бензиновый 2.7 л, 750 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на Audi A4 B7 2.0tfsi st.3 by TMS и Audi S4 🔥 by TMS 🔥 (до этого — Skoda Superb)
Москва, Россия
Отзыв владельца
Моя Пенсионерка на фитнесе)
===Audi S4 (8D, B5) 2.75tt Max S4 Спек лист===
=== кАк ВаЛиТ: m.youtube.com/watch?v=PyPcfz3NUgQ
=== до 300км/ч)
=======Со стороны) m.youtube.com/watch?v=YT-Hp20km84
=====Видео ролик со мной m.youtube.com/watch?v=gBT…pQUVoK38OV-5HpXCkAxKdO1XQ
=======Мотор RS4 2.7tt (блок AZR)
=======Поршни JE 82мм
=======Шатуны Integreited
=======Вкладыши Calico
=======Кольца JE
=======Объем 2750см
=======Мощщность двигателя 800hp
=======Крутящий момент 900nm
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
=======ГБЦ ширококанальные портированные 2.4 BDV
=======Кованные клапана Integreited
=======Усиленные пружины Integreited
=======Фазки на блоке и гбц вокруг камер сгорания
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
=======Форсунки: сток S, сток RS, Simens Deka 630cc, 870cc, Bosch 980cc
=======Топливный насос: VDO, Walbra, Supra 350л/ч, Bosch044, передачной бачек с двумя бошами и третий в баке.
=======Кит впрыска метанола AEM (армированная магистраль)
=======Топливо: только 98 и M1 с дис. водой 50/50
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
=======Впуск RS4 (игрик, дросель, штаны, маф, короб), пузатый коллектор, впуск на 102мм трубе
=======Фильтр K&N пока на нем, корпус воздушного фильтра от Loba
=======Кули ER, переваренные входы выходы с 51мм на 63мм
=======Впуск турб Tial605 (переваренные), кастом на 63 трубе
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
=======Турбины сток К03
=======К04 гибриды
=======К04 перебирались два раза
=======RS6 TD04 гибриды
=======RS6 TD04 Kinugava гибриды уже отребилжены
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
=======Масло: Motul 300V 5/40, 15/50, Mobil1 5/50
=======Маслокуль Mocal (разорвало), сток S6 C4 AAN, setrab 11рядов
=======Масло трансмиссии и гур оригинал
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
=======Насос гура ZF от шевинивы, переделанный
=======Рейка ZF с возможностью установки демпфера
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
=======Салон черная кожа Recaro
=======Акустика BOSE, Navi Plus
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
=======Полный привод Quattro
=======МКПП-6ст сток DSY, S8 DGV
=======Дизельная юзалась около года
=======Снова DSY
=======GBC 1.9TDI 8E 2003 широкий вал, длинная
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
=======Сток двухмасс S4 сцепа
=======Новый двухмассовый маховик + RS 4 сцепление
=======Одномасс маховик, корзина Sachs (два лепестка), диск =======V8 4.2 толщина 1см
=======Одномасс, корзина два лепестка, диск керамика 4 =======лепестка, подшипник порше 911, металлические =======цилиндры, на армированный магистрали, жижа 5/1
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
=======Передние, задние тормоза сток
=======Диски перед 345 Otto Zimerman ML 5.5
=======Диски перед перфорация 345 от S4 8K
=======Суппорта от Каена 18Z
=======Армированные шланги Goodrich
=======Зад супорта сток TRW диск 256
=======Motorsport 034 проставки зад + арм. шланги
=======Диски зад 300мм перфарированный S4 B6
=======Тормозная жидкость Motul 5/1
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
=======Полный сток ходовка
=======Пружины Эйбах -30, стойки Били В6
=======Стойки Koni заменено с регулировкой по жесткости
=======замена всех передних рычагов TRV и Lemferder
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
=======Максимальная скорость?
=======Время разгона 0-100?
=======Время разгона 100-200 = 5,7с
=======Время разгона 200-300?
=======Время 1/1 ?
=======Время 1/4 ?
=======Время 1/8 ?
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
=======Патрубки надува samco sport, а где то и Autobahh =======Toyo, теперь практически все сток от RS4
=======Greddy с ER, Atomic, Tial
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
=======Стоковые байпасы
=======Байпасные клапана усиленные, разборные
=======усиленные байпасы от S3 710N
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
=======Безкатовая система 3дюйма на RS6 фланцах
=======Mieltec на одной магистрали
=======Двойная магистраль MG-RACE 63мм
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
=======Короткоходная кулиса B&M, JHM
=======Замена корпуса кулисы и всех ремкомплектов
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
=======Колеса сток AwusЫ
=======Диски ВСМПО вес диска 6,9кг ЕТ-35 J-7.5 R17
=======Диски S6 C6 R18
=======Диски BBS пересверловка 5/114,3 в 5/112 перед =======225/40/18 J8, зад 255/35/18 J9 резина MPS3
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
=======Бустометр Defi 2bar, Defi 3bar, Depo 3bar
=======Широкополосники 2-ой Motorsport 034 и AEM
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
=====Официально взсесил авто 1640кг (пол бака бенза)=====
Паспортные данные
- Двигатель 2.7 бензиновый, 750 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2000 года выпуска, была куплена в 2009 году
- Audi S4 (B5) выпускается с 1997 года
Бортжурнал 199
Аксессуары




Доработки












































































































Колёса






Наблюдения и впечатления

















Неприятности



Ремонт и обслуживание

































События














Фото и видео









Разное





Машины в продаже

Audi S4, 2001

Audi S4, 1999

Audi A5, 2017

















Комментарии 2111
На дисках красиво
Здравствуйте.у мотора apb форма фланца горячей части круглая или овальная?
Если турбы не пеняные, то круз должен быть, это легко проверить посмотрев на авто.
Комментарий удалён
За них за живые, меньше 500₽ не просят.
Турбы смотреть, лог снимать, ну или хотябы просто электронную дианностику.
Машину собираюсь покупать в Европе. Здесь же вероятнее более живые экземпляры. Стоковые 5000-7000$, на stage в районе 11000-15000. Лучше рассмотреть на стоке или на stage?
Лучше брать сток
Мотор 2.7 апб
Добрый день.как перейти с расходомера бош на Хитачи…куда какие провода подключать?
a.d-cd.net/8713d76s-960.jpg
Ок.спасибо большое.надеюсь потерь в мощности не будет?у меня чип 1.3бар иногда…какой там номинал терморезистора в бош расходомере?тот что не в потоке.улетел куда-то. плохо закреплён был.реально только его поменять?и где его взять?
Просто поменять не достаточно, надо прошивку править.
Ясно.печалька.может знаете каким аналогом можно заменить -что по дешевле…бывают ли в продаже без корпуса для 2.7тт…хитачи показывает напругу 0.65-0.85…некоторое время работает- потом мозг его отключает с ошибкой низкое напряжение дмрв и чеком.
Только покупать новый в корпусе.
Max-S4
Просто поменять не достаточно, надо прошивку править.
Это норма для такой ситуации?
Для какой?
Max-S4
Просто поменять не достаточно, надо прошивку править.
Может такой аналог подойдёт?
Нет
Хорактеристики другие или ещё и разъем тоже?
Маф не меняется на 2.7тт отдельно, не это конечно технически возможно, и фишка подойдет и посадочное место, но разные электронные элементы могут входить в устройство мафа, а так конечно казалось бы совершенно одинаковые детали. И мотор будет работать, только все это будет не правильно.
Каждый дмрв колибруется под определенный диаметр трубы в которой он установлен!
Так он в корпусе идёт.с трубой.я так понял.а как понять правильно он работает или нет.по управляющему напряжению достаточно?или этого мало