Сейчас машинка стоит в ремонте, требуется ремонт коллектора. Время как обычно не хватает, поэтому все так как есть. Ремонт коллектора сулит съемом как минимум АКПП, а по хорошему съем двс+Акпп. Если было бы все так просто, то давно бы все уже сделали. Вот как то так пока.
Машина сильно преображена технически. Это и мотор полностью, тормозная система включая все тормозные трубки. Проводка осталась только под торпедой родная и к светильникам. Задняя подвеска дополнена стабилизатором поперечной устойчивости. Весь процесс переделки я я фоткал, но неожиданно отказала 32 Гиговая флешка.- 500 фоток за два года пропало. Не распознается ни в компе не в фотике. Так что многие моменты остались в нашем воображении.
Новые данные коллектор починил. Поездил 1 год и снова машина стоит.
Сейчас машинка стоит в ремонте, требуется ремонт коллектора. Время как обычно не хватает, поэтому все так как есть. Ремонт коллектора сулит съемом как минимум АКПП, а по хорошему съем двс+Акпп. Если было бы все так просто, то давно бы все уже сделали. Вот как то так пока.
подпись интересное авто
подпись!
Подпись на фау=) удачки)
Ждёмс фото
Машинка огонь!
Подписался!
Подпись на V8.
Вот это аппарат)
Достойный аппарат! Ждём больше фоток. Подпись.
Машина сильно преображена технически. Это и мотор полностью, тормозная система включая все тормозные трубки. Проводка осталась только под торпедой родная и к светильникам. Задняя подвеска дополнена стабилизатором поперечной устойчивости.
Весь процесс переделки я я фоткал, но неожиданно отказала 32 Гиговая флешка.- 500 фоток за два года пропало. Не распознается ни в компе не в фотике.
Так что многие моменты остались в нашем воображении.