Бывшая — BMW 3 series Venom

История достаточно интересная (: итак:
Собрали это баварское чудо как можно прочитать выше в 2002 году, до 2005 на ней ездил аккуратный немец, как, по крайней мере, заверяли ) в 2005 году машину купил отец, её пригнали из Германии в Москву, и до этой весны на ней катался он.
Далее приключилась очень неприятная ситуация. Отец приехал на работу чуть раньше, !аккуратно! припарковался и решил немного подремать. Из припаркованных он стоял последним. Вообщем в зад влетел ВАЗ 2105, где-то на 70км/ч, не тормозя. Как выяснилось, за рулем ВАЗа был пенсионер 65 лет, гордо заявивший, что его водительский стаж — уже почти год! Он просто незаметил, как его ТС повело влево. У отца — сотрясение, но, слава Богу, всё обошлось.
В фотогалерее есть фото машины сразу после аварии, и те, кто хорошо разбирается поймут, почему большинство специалистов советовали сдать авто на разборку, мол "такие не восстанавливают".
Но я, в то время владеющий девяткой, уговорил оставить авто мне )

Машинку отвезли в Литву, приварили зад от другой бэхи по конструкторскому шву, все сделали (фото из Литвы прилагаются в фотогалерее), и на тот момент я стал обладателем стоковой ристайлинговой "трешки", с 1995см, почти двухлитровым 143сильным мотором valvetronic, над которым немцы потели около восьми лет ) (полноценной "двушкой" этот мотор назвать нельзя, потому что 4 клапана)

Cечи V-Line, банка PROSPORT, пламегаситель MG-RACE, фильтр K&N в штатное место (пришлось поискать).

Внешне — белые задние фары вместо желтых (затонированы пленкой), спойлер на багажник в М стиле, плавник на крышу, кольца в приборную панель, тонировка, ксенон ближний, ангельские глазки, спойлер Хаманн (реплика) на заднее стекло, противотуманки, элероны на переднем бампере, жабры в крыльях аля м3, накладочки на педали, руль и ручка М, подлкотник, датчики всякие, салон кожаный. )
задний бампер Hamann GT-R