Бывшая — BMW 3 series "Синяя"

Всем привет, молодые и быстрые!

Да, "Once BMW — always BMW'. Я честно пытался слезть, искал что-нибудь другое, за полгода прошерстил весь доступный рынок, на куче всякого покатался и каждый раз уходил с противным ощущением "когда соберусь — надо будет посмотреть повнимательнее, а то как-то непонятно". И вот время пришло, надо что-то решать, поиски стали просто маниакальными, день и ночь, за едой, на работе, в транспорте — я искал, но везде всё "не то". И вот менеджер одного московского салона кинул мне несколько фоток со склада.

Помню, жена глянула на мою окаменевшую морду, посмотрела через плечо в телефон и спросила сколько за нее задаток просят. Вечером того же дня она была зарезервирована и через неделю мое спящее тело приехало в салон оформляться.

Она прикольная. Особенно после года на кроссовере)) Сидишь низко, едешь упруго, каждый окурок на дороге чувствуешь. Ощущения разгона или скорости нет совсем, она просто берет и несёт тебя широченной полкой крутящего момента. Расход порадовал: раза в два ниже, чем у Каптюра, 5.2 л/100км при крейсерской 130.

Комплектация "достаточная", чтобы прямо сразу не бежать чем-то дооснащаться:
— светодиодный свет по кругу (и он хорош!);
— черный-черный салон на алькантаре и алюминии;
— пакет освещения (зона выхода и салон);
— круиз/спидлимит;
— подогрев М-руля и сидух;
— М-пакет по кругу (обвес/подвеска/колеса/салон).
Сразу в салоне ее затонировали, поставили ноздри M-Performance, сетки в бампер и какую-то сигналку, про которую будет отдельный рассказ.

Сейчас немножко приду в себя, вооружусь шнурком, кошельком и будет становиться интересно.

Не переключайтесь!
Joy is BMW! ©</i>