BMW 3 series Convertible Luxury Pack+Supercharger

Кабриолет покупался не случайно…

Однажды, будучи в одном из тёплых и солнечных штатов, мои знакомые дали мне машину, покататься. Это был кабриолет Mercedes SLK 230 kompressor.
И с первых метров я понял, что никакой другой тип кузова я для себя не хочу…

Вернувшись домой, в Минск, Беларусь, я продолжил свой проект над, тогда ещё моим, седаном BMW Е36.
Кузов Е36 — это моя болезнь… многие знакомые спрашивают, зачем ты тратишь деньги на машину около 20-ти лет, им меня не понять никогда)
Те, кто знают меня, те помнят, чем именно выделялся мой седан. Снаружи ничего особенного, кроме занижения и частичного М-пакета, но внутри я дооснащал его, чем только мог придумать, НО! не выходя за рамки оригинального вида и функционирования. Но не об этом речь)
С момента возвращения домой, в голове уже было представление о том, как выглядит моя идеальная машина.
Итак, в один день, обстоятельства заставили меня продать мой любимый седан и уехать. Но я знал, что это только начало.

Искал я этот кабриолет долго… Месяца четыре лазил по всем сайтам, ездил на аукционы… Готов был проехать 300-500 миль, только чтобы купить то, что я хочу.
Но судьба решила сделать подарок и эта машина была найдена в 15-ти минутах от моего дома :)

Сразу после покупки, были заменены сцепление и карданный вал, убито было и то, и то)
В остальном, машина была в заводском состоянии, все резинки, все пистоны на местах, в проводку никто даже и не пытался лазить, что для меня, как для электрика Е36, было просто манной небесной))

Итак, о машине:

Код типа авто BK73
Модель 328I (USA)
Серия (Е/F/R) E36 ©
Серия 3
Тип кузова Кабриолет
Рулевое упр. Левый руль
Кол-во дверей 2
Тип двигателя M52
Объем двигателя 2.80
Мощность (кВт) 142
Привод Задний привод
Трансмиссия Механическая КПП
Название и код лакокрасочного покрытия AEGAEISBLAU METALLIC (336)
Название и код обивки салона
LEDER NAPPA/CHAMPAGNER (L7CM)
Дата произ-ва 1997-04-16

Комплектация автомобиля
Код опции Описание опции
S214A Автомат. сист. контр. устойчивости (ASC+T)
S240A Рулевое колесо с НПБ, кожа
S243A НПБ переднего пассажира
S296A Легкосплавный диск BMW дизайн Classic
S345A Отделка салона Chrome Line
S354A Лобовое стекло с зелен. солнцезащ. полосой
S388A Складной верх schwarz
S395A Система защиты при переворачивании
S399A Складной верх автомат. с э/двиг.
S411A Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S441A Комплект для курящих
S458A Регулировка сиденья Пд с э/приводом
S473A Подлокотник Пд
S481A Спортивное сиденье
S498A Подголовники в зад. ч. сал. с механ. прив.
S520A фары противотуманные
S534A Автоматическая система кондиционирования
S540A система поддержания заданной скорости
S542A Система автоматической диагностики
S554A Бортовой компьютер V с ДУ
S676A Система динамиков HiFi
S687A подготовка под радиоприемник
S692A Подгот. под CD-чейнд. на 6 диск.BMW I-Bus
S715A Аэродинамический комплект M Technic
S773A Исполнение из ценных пород дерева
S818A Главный выключатель батареи
S850A Дополн. заправка топл. бака при эксп. исп.
S853A Надпись для панели приборов, англ.
S925A Защитный пакет для пересылки
S961A Специальный двигатель

Мои дооснащения и апгрейды:
1) выхлоп М3 3.2L
2) редуктор с блокировкой от М3 3.0L 3.15 (позже заменён на 3.91 LSD)
3) передние аммортизаторы Koni yellow (регулируемые)
4) пружины по кругу М3 3,2.
5) стабилизаторы М3
6) опоры аммотртизаторов со смещённым центром М3 3.0 (только по кастору)
7) сайлентблоки передних рычагов со смещённым центром М3 3.0.
8) жёлтые туманки
9) оригинальная акустика Harman Kardon
10) Белая оптика (поворотники)
11) Передние рычаги от М3 3.2л
12) Пружины по кругу H&R Sport
13) Полиуретановые задние плавающие сайленты
14) Впускной коллектор от М50
15) Чип-тюнинг
16) Жёлтый дальний свет
17) Ксенон 4300к в ближний
18) BBS Style 5 R17 8J

В ближайших планах:

— коллектор М50 — СДЕЛАНО
— чип-тюнинг — СДЕЛАНО
— BBS RS — СДЕЛАНО
— Фары Bosch линза — СДЕЛАНО
— закончить проекты по освещению
— губа на передний бампер Max Velocity RS
— восстановить или перешить салон (передние сиденья перешиты)