Бывшая — BMW X5 4.4 Летучий голландец

ВЗАИМНАЯ ПОДПИСЬ И ЛАЙК КАЖДОМУ ГОСТЮ ПОСЛЕ ЛС

Пришел к покупке Х-а спонтанно, несколько месяцев назад жил еще в Лондоне, хотел купить что-то стильное, джипообразное, сначала присматривался к Ниссан Мурано, в Англии он стоит 2500 фунтов за 2005 год, а потом посмотрел на всех его одноклассников в этом ценовом диапазоне. В результате остановился на БМВ, поскольку за эти деньги конкурентов у него нету. Покупал его правда уже в Голландии, поскольку в связи с переездом в Польшу машина нужна была леворульная. Плюсы покупки в этой стране — официальная история пробега, очень низкая вероятность проблем с ходовой, ведь там лучшие в мире дороги и ровный рельеф, бездорожье отсутствует как понятие, минусы — возможны проблемы с кузовом из-за влажного морского климата. В целом смотрел 8 машин, и мой теперешний конь был единственным обладателем V8 4.4, остальные только 3,0, бензины и дизеля, разница в ощущениях огромная, поэтому остановился на нем не взирая на пробег — 377000 км!
Цена — 5000 евро, + акциз и регистрация в Польше — 1000 евро.
Состояние близко к идеалу, двигатель очень бодрый, цепь была поменяна 77000 км тому назад(upd.15/10/2017 — наврали про замену цепи, 177000 км тому назад менялась, а то и раньше, попал на замену) . Ходовая идеал, электрика не барахлит, кузов живой полностью, толко царапина сзади на пластике, краска оригинальная, 19-ые колеса и лысая резина. Салон — как на свой возраст — отличное состояние. Полный электропакет кроме подогрева руля и задних сидений.
В машину влюбился с первых минут, очень легко и комфортно проехал на ней 1400 км с Амстердама в Краков, в дороге вообще не устаешь, гоняешь как хочешь, обогнать меня за всю дорогу смогли только 4 машины, и это были или Порше, или другие БМВ, по-свежее. Перед этим у меня был Opel Frontera B 1998г. 2,2 DTH, по комфорту, по управлению, по мощи — между ними огромная пропасть. Единственное но — он только для легкого и безобидного бездорожья.

Поездив на машине пару недель появилось много планов относительно внешнего и внутреннего тюнинга, так как думаю что эту машину я не захочу менять на другую еще очень долго, буду бложить здесь обо всем по ходу дела.

P.S. Комплектация по VIN здесь