Бывшая — BMW 5 series потчти сток

BMW E12 1978 года выпуска. Изночально 520/6 — то есть 6-ти цилиндровый карбовый двигатель. Сейчас его сделали инжекорным на Мотронике1.3 и поменяли КПП с 4-х на 5-ти ступку. Это единственные отличия от первоначального сосстояния машинки, которой в этом году уже стукнет 33 года(в июне :) )
Досталась мне она так — продал преведущуюю 7-ку в 32 кузове(нужны были деньги срочно) и решил на остаток брать 3-ку в кузове Е30. Искал месяц — попадались только убитые экземляры. Уже отчаившись, решил глянуть на эту машинку. Продавали пенсионеры за 70-лет котоорым уже. Причина — уже по возрасту не нуждаються в машинке. Авто гаражного хранения. Капиталеный движок. Но стояла очень долго без движения. Кузов — потчти в идеале…как будто с конвеера. В сериозных авариях вроде не была. Думал пару дней…и так как надежды найти Е30, даже отдаленно приблеженную к такому состоянию, почти не было — решил брать. ТАк я стал владельцем этого раритета. У нас в Молдове, таких машин наверно не более 10-ка осталось. Это меня и радует, так как машина потчти уникальна — потчти на каждой мойке или заправке люди спрашивают про неё и удивляються состоянию.
Пока думаю — делать из неё полностью стоковый вариант или "колхозить" и делать реплику 535i. Плюсы стока: более дешево обойдеться и полностью стоковый вариант особо ценен. Минусы стока: мало не оценит у нас тут… им подавай диски R17 и прямотоки… ну будет проблемка найти хорошего спеца по карбюраторным машинам у нас
Плюсы реплики 535i : машинка действительно будет доставлять удовольствие от вождения. Минусы: уже не оригинал…
Ещё думаю, благо время есть…так как полюбому — первый этам — полная покраска + рестоврация салона. Покраска нужна., так как превещий хозяин дедок съэкономил на покраске в свое время и на машине сейчас потчти нет лакового покрытия + отслаиваеться краска кое где.

апдейт — Январь 2012.
чуть обновил фотки. Машинка сейчас на зимовке. Скорее всего с неё будет снят двигатель и продан. Это объясняется тем, что во первых для перемещения у меня есть Е39, а во вторых планы на данный авто сейчас у меня таковы — свап двигателя на (S36b36 если сумею накопить денег на него до весны и его не заберут, либо M30B34 как вариант если не получится с м-овским движком, либо M50B20, если не повезёт с финансами — тут не нада будет ничего особо менять по ходовой да и машинка останется 520-й.) Экстерьер и интерьер будет строго стоковый со всем хромом и без всяких спойлеров, альпиновских губ и 17-х дисков. Она мне в стоке очень и очень нравится :)