BMW 5 series М550i Seven Force st2

Всем привет!
На сегодняшний день эта М550 возглавляет рейтинг дргаи для всех М550 /М850 с мотором N63B44TU3 ( 530 сил в стоке ) в РФ и Европе .
Лучшие результаты :
0-100 км/ч — 2.75 сек со мной
100-200 — 5.69 сек со мной ( 130кг )
1/4 — 10.33 сек со мной )
Все результаты на обычном 100 бензине с колонки без добавления спирта.

Более подробно на неё обзор на канале DSC OFF и заезд с м5 f90 Смотреть обзор

Пришло время представить мою следующую машину! Это бмв м550i, переходная модель ( 12м/19г) уже на " бумерангах " и главное, с рестайлинговым мотром N63B44TU3 (n63b44d ) -т.е v8 4.4ТТ, который выдаёт 530 сил и 750 нм в стоке и полным приводом x-drive. Данный мотор важно не путать с версиями 450 и 462 силы ).
Этот интересный мотор можно встретить на свежих бмв 750, м850, х5 M50i, х6 M50i и т.д и у Seven-Force есть приличный опыт работы с ними, он имеет хороший потенциал для тюна, который я буду постепенно раскрывать и как обычно рассказывать в своих постах и сторисах .

Внешне м550 отличается от обычной 520д — ничем . ( шучу😄)
А так, как и на м760 ( к примеру) матовый алюминий с бронзовым оттенком присутствует на ноздрях, клыках бампера, крыльях, зеркалах и т.д ну и 20" диски с не маленькими тормозами делают её чуть меньше " бизнес такси " ).

Забегая вперёд, отвечая на вопрос : " а че не м5?" ))
1) М550 ощутимо дешевле чем м5
2) М5 у меня уже была и показала себя отлично, её заезды гуляли по всему интернету )особенно с феррари ф8 )
3) хотелось то, чего ещё небыло ( хотя бы мотор, салон ), а при условии того, что было 100 + машин за жизнь, то это не просто, да и бюджет не резиновый)

По тачке : машина свежая, 34 тыс пробег, только " я из Германия прибыль" как в той рекламе) и блин, опять довольно жирная 🤦‍♂️
Люк на пол крыши, который как бы нафиг не нужен, проекция, лазерные фары, доводчики, регулируемая подвеска, камера 360, активный круиз со всеми ассистентами ( вот это классная штука ), на спорт салоне ( в целом мне пока очень удобно)

Звук выхлопа у м550 красивый! Не смотря на Евро 6 и опф фильтра даже в стоке звучит довольно мощно и благородно . И сильно отличается от специфического звучания м5, из-за технических особенностей коллекторов м5, о чем в одном из выпусков DSC_0ff рассказывал Guram_intskirveli .

В стоке, она должна ехать 0-100 по паспорту за 3.8 ., а 100-200 за…, а что будет на деле узнаем скоро после реальных замеров .

Надеюсь получится интерсный слипер. Ибо на ст2 Seven-Force там прибавка хорошая)

Как всегда, спасибо за ваше внимание !
Надеюсь вам будет интересно 🙏