Поздравляю Вас с Днём Рождения! Желаю, что бы все Ваши, задумки и устремления сбылись! Здоровья и счастья Вам и вашим близким и родным. Добра и Мира! Стабильности и финансового благополучия С уважением Игорь Болдырев.
Поздравляю Вас с Днём Рождения! Желаю, что бы все Выши, задумки и устремления сбылись! Здоровья и счастья Вам и вашим близким и родным. Добра и Мира! С уважением Игорь Болдырев.
Ну, я, конечно, от количества узлов, требующих замены к 150т.км — просто под…охренел. Ни на МБ, ни тем более на ВАГе я такого даже близко представить не мог. Хот по-сути — просто не самая лучшая идея была взять именно 525xi… Слабоват этот ДВС для неё.
Ну, а здесь — еще помпа, термостат, КВКГ, маслосъёмные колпачки, кольца (чтобы сделать и тысяч на 100 забыть), фары, (т.к. просто метровые линзы и стекла уже), тормоза полностью в круг, стойки все 4шт, прокладки поддонов, масла, антифриз, тормозуха, жидкость в ГУР, конкретно в моем случае — Лобовое, т.к. отпескоструено… А! Сервопривод Вальвотроника, ну 2 выноса само-собой. .
Честно? Да это 3.14…ец… Именно потому, что ну не вижу я смысле так вкладываться в 218л.с. Вот всё остальное — да, потому, что от ощущений за рулём я просто в восторге. Но вот эти приколы с алюминиевыми болтами одноразовыми, потому, что блок ДВС алюминиево-магниевый… Я бы понял, если бы такого внимания к себе требовал мотор на М5, с 10 дросселями, сухим картером и всем прочим… Но не рядная 6ка, 2,5л… 😂
Поздравляю Вас с Днём Рождения!
Желаю, что бы все Ваши, задумки и устремления сбылись!
Здоровья и счастья Вам и вашим близким и родным.
Добра и Мира! Стабильности и финансового благополучия
С уважением Игорь Болдырев.
Спасибо огромное!
Благодарю.
Поздравляю Вас с Днём Рождения!
Желаю, что бы все Выши, задумки и устремления сбылись!
Здоровья и счастья Вам и вашим близким и родным.
Добра и Мира!
С уважением Игорь Болдырев.
Спасибо большое!
Благодарю за поздравление!
🔥
Отличный авто 👍
Спасибо! 🤝
Последняя из более менее качественных по мне это Е60👍👍👍🔥🔥🔥
Ну, я, конечно, от количества узлов, требующих замены к 150т.км — просто под…охренел.
Ни на МБ, ни тем более на ВАГе я такого даже близко представить не мог.
Хот по-сути — просто не самая лучшая идея была взять именно 525xi…
Слабоват этот ДВС для неё.
Е90 друг брал лет 10 назад по-моему она была 2006 года покупал за 600тыс руб и сразу в небольшое ТО 60 это Ванос Масло в моторе масло с в кпп 😂
Ну, а здесь — еще помпа, термостат, КВКГ, маслосъёмные колпачки, кольца (чтобы сделать и тысяч на 100 забыть), фары, (т.к. просто метровые линзы и стекла уже), тормоза полностью в круг, стойки все 4шт, прокладки поддонов, масла, антифриз, тормозуха, жидкость в ГУР, конкретно в моем случае — Лобовое, т.к. отпескоструено…
А!
Сервопривод Вальвотроника, ну 2 выноса само-собой. .
Жесть конечно 😊
Честно?
Да это 3.14…ец…
Именно потому, что ну не вижу я смысле так вкладываться в 218л.с.
Вот всё остальное — да, потому, что от ощущений за рулём я просто в восторге.
Но вот эти приколы с алюминиевыми болтами одноразовыми, потому, что блок ДВС алюминиево-магниевый… Я бы понял, если бы такого внимания к себе требовал мотор на М5, с 10 дросселями, сухим картером и всем прочим… Но не рядная 6ка, 2,5л… 😂
VOVANkiroVag
Жесть конечно 😊
Поэтому — потихоньку буду искать n54b30
👍
VOVANkiroVag
Е90 друг брал лет 10 назад по-моему она была 2006 года покупал за 600тыс руб и сразу в небольшое ТО 60 это Ванос Масло в моторе масло с в кпп 😂
Поэтому я подумал-подумал…
И решил, что, раз все равно лезть в агрегаты, то и агрегаты надо поставить те, в которые есть желание и смысл лезть. 😈