BMW M3 Coupe 3201cc, 321 PS

Противоречивое явление купить новый автомобиль в финальный год его выпуска. Тем более в стране где гораздо больше поклонников всего самого "актуального" и "следовательно" только последнего! Вот и эта М3 была куплена новой в Москве в 1998 году. Да! Это дилерская М3 из автодома! Таким образом ее заказали на кануне выхода следующего поколения третьей серии.

Мы никогда не узнаем расстроил ли факт появления новой модели ее первого хозяина, но пониманием, что меня это должно только радовать. М3 таким образом практически не застала 90-ые в худшем их проявлении. Хотя надо сказать суровые испытания этим машинам предстояли и в нулевых. Все фантазии на тему "экстремального вождения" и тюнинга поджидали именно в этот период.

Но каким то чудом и этот период она прошла в целости и сохранности. Сменив пару хозяев в начало десятых наша "эмка" добралась в неком запустении и ее купил прекрасный человек и увез ее в город Волгоград. В этот важный переломный момент он не дал ей прийти в негодность и сделал тот максимум что мог. И именно благодаря его стараниям мне досталась очень хорошая основа для лучшей М3 в моем личном рейтинге.

Причем самое интересное что я искал себе М3 в 36 кузове почти 2 года. Это было в период между 15 и 17-ым. Осмотрел практически все машины которые появлялись в продаже. Данный автомобиль был обнаружен в открытой продаже осенью 16 ого. Я один раз позвонил и как то разговор не сложился. На тот момент у меня накопилось пару вагонов скепсиса и лишь скромная консерва надежды…и я достаточно не долго думая решил, что это точно какие то очередные дрова. Но раз за разом открывая объявления я вновь натыкался на нее. Время шло и она будто бы ждала именно меня. Решил по весне позвонить вновь…и уже через 3 дня мы сидели в самолете вместе с моим механиком. Ну а дальше…а дальше я ее купил.

Мне очень повезло тк это очень очень редкий экземпляр. Ведь перед нами рестайлинговая машина с легендарным S50 B32! 3.2 литра, 321лс! Сегодня такую честную М3 найти в РФ практически не реально. На тот момент я не встречал в продаже ни одного такого купе. Сейчас шансы найти такую еще ниже. Я тогда был бы рад хорошей дорестайл машине. Но тут я не верил, что у меня будет эта прекрасная BMW M3 да еще с этим мотором, 6 ступ механикой, моими любимыми сиденьям с фирменной тканевой обивкой и всеми элементами на которые я смотрел с открытым ртом когда ходил в школу.

Кроме того этот крепкий экземпляр на момент покупки имел оригинальный пробегом всего в 133 тыс км. Без аварий. Варенных порогов. Ржавчины или чего то подобного. В общем на первый взгляд может показаться, что это была машина которую купил и катайся. Но те кто давно следят за мной, знают, что просто так у меня бывает. Но пока не было…

Про то как она стала полноценной М3, почему именно Е36 и про многое другое — расскажу уже в другой раз!

PS фото его величества S50 выложу чуть позже.