BMW X1 N47D20c Голубой Экспресс

Давно хотел попробовать дизель от БМВ и вот свершилось :)

Искал более полугода и тут, когда уже вовсю началась истерия с ростом цен, благодаря "спецоперации" на Украине, мне попалось объявление с хорошим экземпляром и прямо в моем городе. Тут же полетели сбратом смотреть. Кузов не без огрехов, но как без них, за 10 то лет ?! :) Но это лишь пара царапин.
По итогу, был перекрас задней левой двери и все. Всё железо живое и без ржавчины. Пробег за 10 лет 152 тыс. км. — вполне адекватно. Отчет это подтвердил. Осмотр у дилера за 5600р выявил необходимость замены датчика положения кузова и проблемы со свечами накаливания и их блоком.
Пропущена замена тормозухи и требуется проверка/зарядка АКБ.
В первые часы выявил тугость работы ГУР и черную жижу в бачке ГУРа — буду менять. Надеюсь, поможет.
На таком пробеге, похоже никогда не менялось масло в АКПП — заказал все для этого в первую очередь.
Салон грохотучий — буду лечить, это не сложно :)
Мотор работает очень громко, вибрация на кузов, возможно устали опоры ДВС и АКПП.

Комплектация неплохая, фары с очками и ксеноном, большой дисплей, встречается крайне редко. При нём камера заднего вида с траекторией движения. Подогрев руля. Лампочки в ручках дверей снаружи, привлекательно, но пользы я не ощущаю (возможно продублирую эту подсветку внутрь дверей, чтобы освещало зону посадки-высадки).

Из того, чего мне не хватает и что есть в моем старом Соуле, того же 2012 года:
— Бесключевой доступ и запуск мотора — прямо сильно не хватает этого, Отвык шарить в кармане в поисках ключа.
— Люк в крыше — не то чтобы я его часто открывал, но бывало и с ним светлее :)
— Детей огорчили низкие проемы дверей, будем привыкать.
— Отсутствие подогрева на заднем сидении (был установлен отдельно в
Корее первым хозяином)
— Нет круиз-контроля — буду добавлять сам.
— Нет складывания зеркал, из-за этого оба зеркала ободраны снаружи.
Хозяйка не вписывалась в ворота гаража, а мне оно надо иногда для
разъезда во дворах и в саду.
— Салонное зеркало не затемняется автоматически.

Короче, машина едет и неплохо, я бы сказал, совсем иначе, чем Соул.
Соул очень хорошо маневрирует, в городе это прямо большой плюс. Но динамика слабовата для меня. Если кататься спокойно, то Соул идеален. А я люблю подинамичнее, поэтому решил попробовать БМВ :)
Для моего стиля езды он подходит лучше. Осталось привести техническую часть голубого вагона в порядок.
Позаниматься будет чем. Жаль, что цены на запчасти и расходники улетели в космос… Не вовремя эта "спецоперация" наступила…
Далее все в БЖ, не переключайтесь. Новости будут скоро!