Пивет, в эту пятницу 27го числа в 7 часов на акбузате, пройдет встреча драйв 2, постараемся наюрать еще больше машин, можно на часок опаздать) Если надо могу оставить свой телефон
Привет одноцветнику! Непонятное отношение к Х3 сложилось в России. В Европе — это ужасно популярное авто.Немцы проводили исследование, оказывается, основной покупатель Х3- это мужчины в возрасте от 30 до 40 лет, т.е. самый активный и дееспособный возраст. А в России, как всегда — условности и непонятки.
Соглашусь только про сравнение предыдущих кузовов) Новенький х5 очень уж хорош. Но в любом случае х5 конечно более "городской" Про х3 как женский авто — всегда смеюсь — посадил свою девочку за руль — она сказала что "боицо ее и руль для нее тяжелый" ) вот вам и женская машина )
Warrior037, спасибо. Дизель не шумноват. Более того, звук работающего двигателя в салоне почти не слышен, на повышенных оборотах прорывается характерный рык, но для моего слуха он приятнее, чем у бензинового собрата. Вибрации в салоне, на органах управления, нет вообще. Снаружи, на холостых оборотах, звук скорее просто более звонкий, а не приглушенно-шелестящий, как у бензинового.
Постараюсь завтра выложить еще фотографий, а то на всех предидущих машина грязная. igorek8 у меня двигатель мощность 218 лошадок, к сожалению и этот потенциал на наших дорогах полность реализовать неудается.
на вашей Х3 уже новый двигатель стоит с 235л.с? замеряли на х5 по городу 12л, трасса (170-200) 11л. От 2200 включается турбина и уже не остановить. Хвала и честь инженерам БМВ, знают что делают.
Cпасибо за поздравления. SRT- после 3 тысяч включается турбина и подхват, не просто сильный, он ураганный. Насчет расхода: обкатка-12,5-13,0 л, по компу; трасса — 8,4-9,5 л, от скоростного режима; город — 10,3-10,8 л, по пробкам (и это max.). Есть интересная инфа — с момента первой заправки в наличии все чеки на дизель, позже дам полный расклад по ценам за весь период владения.
Ром, он стоит тысяч на 120 больше…) Все-таки, разница ощутимая. Ну и бензин там отличный. После 3.5 тысяч едет просто шикарно… Подхват сильный. Не i-VTEC, но тоже очень классно. Дизель такого не даст, я думаю… Может быть, ошибаюсь. :-)
Ещё один Х3 на сайте… Это хорошо. Отличная машина. Мне очень нравится. Доставляет удовольствие от вождения и, при этом, красивая, с высоким клиренсом, отличным салоном, престижным брендом и без конкурентов на данный момент.) Короче, просто супер! З.Ы. А про расход и правда интересно послушать, а то 2.5si ест 17-19 литров в городе…( (
с вами
Отличная машина! Удачи!
Пивет, в эту пятницу 27го числа в 7 часов на акбузате, пройдет встреча драйв 2, постараемся наюрать еще больше машин, можно на часок опаздать) Если надо могу оставить свой телефон
чупа чупсик а не машина
Лови 5 баварец!
Прелесть — BMW и ромашки!
хороший грязный Бумер 5 балов
Пятерка за эксплуатацию авто в родной стихии )))
Да, машина классная! Сам езжу и нарадоваться не могу:)))
Привет одноцветнику! Непонятное отношение к Х3 сложилось в России. В Европе — это ужасно популярное авто.Немцы проводили исследование, оказывается, основной покупатель Х3- это мужчины в возрасте от 30 до 40 лет, т.е. самый активный и дееспособный возраст. А в России, как всегда — условности и непонятки.
Абсолютно согласен с тобой frenzy.
(P.S. Краткость сестра таланта)
Буду краток. Х3 лучше Х5 :)
Соглашусь только про сравнение предыдущих кузовов) Новенький х5 очень уж хорош. Но в любом случае х5 конечно более "городской"
Про х3 как женский авто — всегда смеюсь — посадил свою девочку за руль — она сказала что "боицо ее и руль для нее тяжелый" ) вот вам и женская машина )
кто бы что не говорил — BMW лучшая машина! по доброму завидую, отличный выбор!
привет собрату по сердцу!
Warrior037, спасибо. Дизель не шумноват. Более того, звук работающего двигателя в салоне почти не слышен, на повышенных оборотах прорывается характерный рык, но для моего слуха он приятнее, чем у бензинового собрата. Вибрации в салоне, на органах управления, нет вообще. Снаружи, на холостых оборотах, звук скорее просто более звонкий, а не приглушенно-шелестящий, как у бензинового.
отличные фотографии отличного автомобиля!) Но не слишком шумноват дизель?
Спасибо shelll, я тоже так считаю.
:) отличный выбор!
Привет от понимающего поклонника этого бренда!
Постараюсь завтра выложить еще фотографий, а то на всех предидущих машина грязная.
igorek8 у меня двигатель мощность 218 лошадок, к сожалению и этот потенциал на наших дорогах полность реализовать неудается.
на вашей Х3 уже новый двигатель стоит с 235л.с? замеряли на х5 по городу 12л, трасса (170-200) 11л. От 2200 включается турбина и уже не остановить. Хвала и честь инженерам БМВ, знают что делают.
О… Вот с чеками и правда интересно.
Т.е. тут дизель пуляет с 3 тысяч ? И жрет при этом 10 литров… Класс!
Cпасибо за поздравления.
SRT- после 3 тысяч включается турбина и подхват, не просто сильный, он ураганный.
Насчет расхода: обкатка-12,5-13,0 л, по компу;
трасса — 8,4-9,5 л, от скоростного режима; город — 10,3-10,8 л, по пробкам (и это max.).
Есть интересная инфа — с момента первой заправки в наличии все чеки на дизель, позже дам полный расклад по ценам за весь период владения.
Ром, он стоит тысяч на 120 больше…) Все-таки, разница ощутимая.
Ну и бензин там отличный. После 3.5 тысяч едет просто шикарно… Подхват сильный. Не i-VTEC, но тоже очень классно. Дизель такого не даст, я думаю… Может быть, ошибаюсь. :-)
Пятая и седьмая фотографии очень похожи, сперва подумал, что автор два раза одну и туже фотку поставил. = )))
Дима) а надо было брать дизель =)
Хороший рассказ) а уж автомобиль понятное дело супер) Отдельный момент это двигатель =) поздравляю =)
Ещё один Х3 на сайте… Это хорошо.
Отличная машина. Мне очень нравится. Доставляет удовольствие от вождения и, при этом, красивая, с высоким клиренсом, отличным салоном, престижным брендом и без конкурентов на данный момент.)
Короче, просто супер!
З.Ы. А про расход и правда интересно послушать, а то 2.5si ест 17-19 литров в городе…( (