BMW X3 Хомяк

История началась давно. Имел в наличии автомобиль ниссан куб 3 поколения в предмаксимальной комплектации. Машина огонь, надежная, комфортная, но… не то… После того, как поездил на предыдущей своей бэхе 3 серии, не могу привыкнуть к другим машинам. Были киа, ниссан куб, тойота танк, все не то… Не та рулежка, не тот комфорт, вообще все не то. Принято было решение совместно с женой менять авто. Выбор был следующий:
1) кредит и покупка китайца
2) ниссан террано или рено дастер
3) бмв, но кроссовер (чтобы быть готовым к пополнению в семье)

В наличии был 1 млн рублей плюс-минус

Итак, китайцы-посмотрели черри тиго 4 про, хавал М6. Черри тиго вместо обещанных 1730000 руб резко за 1 ночь подорожал до 1980000 руб (маркетологи, черт их побери), да и машина не ахти, маленькая, все сенсорное, что-то не особо хорошее.

Дальше пошел хавал М6. Машина большая, визуально приятная, механика (так и хотелось), но ценник в 2120000 руб нас не устроил, так как пришлось бы брать почти 1.2 млн рублей в кредит, а это та еще кабала, в которую не хочется влезать…

Смотрели рено дастер-бич бичей, нету абсолютно ничего. Ниссан террано получше будет, но тот же дед-мобиль, но в другой форме. Да, надежный, комфортный, запчасти копейки стоят, но родители не одобряли этот выбор, так как машина не молодежная.

Дальше вы уже все знаете) Начался поиск бмв. Почему Х3 а не Х5? Потому что Х5 это дорого-богато, модели в Е53 кузове получились легендарными, но не особо удачными, поэтому их не смотрели. Смотрели Х1 2011-2013 года, но они либо все очень бедные, либо ценник под 1.5-1.7 млн, что нам не подходило. Решили смотреть Х3 в Е83 кузове, но обязательно дорестайлинг с нормальными моторами. Критерии поиска: салон кожа, желательно черная, цвет желательно черный, но в целом любой, если крашен, то только по косметике, чистая автотека, живая техничка.

Спустя 2 месяца поисков, мы все-таки нашли. Нашли в своей области, но на краю, почти Башкирия.

Итак, авто имел 1 владельца за всю жизнь, 1 окрас по правому заднему крылу (арка) и 1 окрас задней правой двери (только лак, так как цинк родной остался жив). Сделано добротно, делалась машина у официального дилера.

В общем, приехали, купили, уехали за 1 млн рублей. Вложения есть, но чисто по подвеске и по мелочам, которые на езду не влияют (по салону). Жена довольна, я тоже. Дальше-больше, будем работать, дорабатывать)

Комплектация:
N302A система охранной сигнализации
N386A Dachträgersystem
N662A Bavaria C Professional RDS BMW
S168A Система нейтрализации ОГ EU 2
S205A автоматическая коробка передач
S216A Гидроусилит.руля — Сервотроник
S249A Многофункциональное рулевое колесо
S255A Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S2BCA Л/c диск BMW со сдвоенными спиц.диз.111
S302A Система сигнализации
S321A наружное доп. оборудование в цвет кузова
S386A Леер
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S439A Декоративные планки Interieur
S441A Комплект для курящих
S459A Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S473A Подлокотник Пд
S493A Пакет мест хранения
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S502A система омывателей фар
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520A фары противотуманные
S521A Regensensor
S522A Ксеноновая фара
S534A Автоматическая система кондиционирования
S548A Спидометр
S550A Бортовой компьютер
S662A Радиоприемник BMW Business CD
S692A Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW I-Bus
S785A Фонари указателей поворота белые
S842A Исполнение для стран с холодным климатом
S853A Надпись для панели приборов, англ.
S861A Набор данных без EOBD
S863A Список дилеров Европа
S880A Бортовая документация, английский
S9AAA ЗАЩИТА ПОКРЫТИЯ КУЗОВА