Бывшая — Cadillac Escalade PLATINUM

Решил попробывать новый для себя автомобиль. Понравился экстерьер и звук выхлопной системы. Да и понять для себя, что такое настоящий Американский автомобиль. Пока привыкаю к нему. Буду писать о полюсах и минусах на мой взгляд, которые обнаружу. За первые два дня отметил : очень удобное решение, с тем что подножки выезжают. Тем самым не уменьшая дорожного просвета, плюс они достаточно широкие и удобные. Отличный звук выхлопа. Неплохой звук аудисистемы. Теперь о недостатках: тонкий обод руля. Низкое разрешение камеры заднего вида. Нет передних парктроников. Отсутствие русского языка в меню( можно прошить?).
Готовлюсь к ТО 75 000км., кто то может посоветовать, какие расходники брать и что необходимо делать?
Старт третьему поколению серии Escalade, дала в 2007-ом году новая модель Cadillac Escalade III, технические характеристики и экстерьер которой дают полное право назвать модель данной серии полноценным продолжателем линейки, начало которой было положено ещё в 1999-ом году.

Все внешние строгие и прямые черты экстерьера наглядно демонстрируют уникальный стиль Cadillac. Подверглись небольшому «округлению» лишь фары головного света, а в остальном это всё тот же люксовый внедорожник .
Однако не только внешний вид подвергся изменению в новом Cadillac Escalade, технические характеристики также были существенно улучшены. В базовой комплектации данный внедорожник выпускается с бензиновым двигателем Vortec V8 объемом 6,2 л., который развивает максимальную мощность в 409 л.с. В паре с данным двигателем работает шестиступенчатая автоматическая трансмиссия системы «Hydra Matic».