Chery Tiggo 7 Pro Max 1.6T DCT Ultra 4WD

Это уже третий CHERY TIGGO 7 серии в нашей семье.
В этот раз это CHERY TIGGO 7 PRO MAX 1.6 DCT AWD ULTRA (максималка на полном приводе).
Покупка вынужденная, поскольку моя предыдущая машина была сильно повреждена в результате ДТП в заднюю часть (с изменением геометрии кузова), после ремонта которой (забрал только 25 декабря) принял решение ее продать (серьезный кузовной ремонт с вырезом-сваркой крыла, порога, заменой бампера и т.п.). О подробностях ДТП, ремонта опишу позже в ее бортовом журнале.
В предпоследний день 2024 года решил сдать в трейд-ин свою бывшую и купить новую, планировал взять 8 Pro Max 2.0 Dreamline, но не хватило средств для того чтобы оформить кредит под невысокий процент (изначально решил что если ставка по кредиту будет выше 11%, то покупать нецелесообразно, слишком большая переплата).
В итоге, решено брать тот же 7 Pro Max, но теперь он уже рестайлинговый, с другим двигателем, полным приводом и роботом вместо вариатора.
Дилер Чери Центр Измайлово.
Подарки при покупке: стандартный набор (брызговики, коврики в салон и багажник, сетка в бампер, антигравий днища) плюс зимняя 19 резина на шипах.
Пока все очень нравится, глюков с зависанием экранов за месяц эксплуатации и 1500 км пробега не было ни разу (надеюсь и не будет), расход чуть выше где то на 1 литр в среднем, чем на предыдущей машине (в городском режиме примерно 11-11,5 л/100 км за весь пробег получилось), в трассовом режиме пока не пользовал ее.
В планах (часть уже сделал, выложу позже в бортовой журнал всё):
— автосигнализация с обратной связью — сделано 06.01.2025;
— тонировка задней полусферы 5% — сделано 24.01.2025;
— полный антикор комплекс — сделано 25.01.2025;
— закатать в пленку передние фары, ДХО, капот, полосу на крыше над лобовым стеклом — сделано 16.02.2025;
— видеорегистратор в штатное место — сделано 01.02.2025;
— чип-тюнинг — передумал делать.