Chevrolet Cruze Бегемот

Приветствую заглянувших на страничку моего авто.
История покупки, да просто захотелось новое авто, да и к тому же рынок указывал на то, что цены скоро пойдут значительно вверх.
Изначально рассматривал хотелки вроде:
1. Мотор помощнее чем на предыдущем авто. Ну и пообьемнее.
2. Независимая задняя подвеска.
3. Хороший свет, в идеале с ксеноном.
4. Ну и конечно адекватная стоимость содержания.

Долго искал живое авто, список кандидатов был шкода октавия А5, только с 1.8Т и в максималке, но живого крайне мало за вменяемые деньги, не пролезла в бюджет, как в прочем и побоялся брать сильно б/у турбо мотор. Далее скатился до киа церато 2.0 мотор, пусть и сзади балка, но данная мысль крутилась в голове не очень долго, моторы меня что то напрягают эти… Перебрав несколько вариантов, решил посмотреть шевроле круз(модель известна, катался на машине знакомого за рулём, не привычно, но понравилось всё). Остановился на данной модели, хотелось конечно в максимальной комплектации, но этот квест почти не выполним. Либо стоимость у хорошего авто была как у хонды аккорда(зачем тогда круз), либо после отчётов покупных было выявлено ну очень много неприятных моментов, скрываемых предхозами. Попадались и перевертыши, и красивые снаружи, да мёртвые внутри, как и наоборот, техничка в порядке, едет хорошо, но кузов без слез не глянешь, а в салоне по ходу баранов возили…

В своём регионе после 2-3 осмотров поиски прекратил, ибо цены у нас любят ломить, за комплектацию бомж хотят как за lt. Смотрел по соседним регионам и республикам.

Почти потерял надежду, но всё же нашёл данный вариант… Ждал 3 месяца почти, не продавался.
Два владельца, у последнего 8 лет. Реальный пробег чуть больше сотки, живой мотор, пусть и требует машина в целом приложить руки.
Потёк теплообменник только недавно. Есть косяки по кузову по чуть. Подвеска, кпп, мотор, всё живое, ну и вписался по бюджету своему. Пригнан с соседнего региона, первые 300 км накатаны.

Комплектация, 6 подушек(шторки боковые, руль, передний пассажир и боковые в сидушках), 4 эсп с опусканием/поднятием в одно касание, esp с tcs, мульти руль(круизу быть, а то без него уже то и скучно после лачетти с круизом). Кондиционер(жаль что не климат, но lt или ltz комплектацию найти совсем не просто), парктроник задний, передние жопогрейки, передний и задний подлокотник, стекла включая лобовое оригинальные и целые. Салон тканевый. Чистый и целый.

Взят за адекватные деньги, пару нежданчиков не досмотрел, хотя и по цене сошлись, хватило на устаранение. Сейчас главное оформить, устранить явные недочёты, а потом уже играться с допами.
Понравились сидушки, не плохой мотор(не гонка, но едет приятно). Передачи кпп будут более длинные чем на лачетти. Хорошо или плохо, покажет эксплуатация. В целом, положительные эмоции сейчас.

Взят не вместо лачетти, а скорее как машина выходного дня. Лачетти останется для поездок по работе. Пока в планах продать вазду десятую.

Что ещё добавить, даже не знаю. В полной мере авто ещё не оценён. К выбору подходил сознательно. Солярис и Рио не заходят от слова совсем. А данное авто понравилось как ведёт себя на скорости, как слушается управления рулём. Есть авто и лучше, но уже за совершенно другие суммы.

По мере проводимых работ буду пополнять бж. Буду на собственной шкуре знакомиться с авто, любить и порой ненавидеть))).

Всем удачи! Ни гвоздя, ни жезла!