Chevrolet Lacetti
Chevrolet Lacetti 2006, двигатель гибридный 1.8 л, 122 л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\
Приветствую всех посетителей, гостей и просто прохожих моей странички! Желаю вам всем удачи, хорошего или афигенного драйва! И еще желаю, чтобы ваши машинки никогда вас не подводили, были желанными и радовали вас в жизни, мыслях и душевно! Удачи!
И пару слов о машинке, которой владею я.
Мой автомобиль наглядное подтверждение того, что практичный автомобиль не всегда требует компромиссов. Это воплощение качества от и до, с массой дополнительных функций и великолепным драйвом.
Представление об автомобиле класса C, сочетании доступной цены, передовых технологий и богатства комплектации, многообразия модификаций. Современный, надежный, лишенных вредных привычек автомобиль желает познакомиться…
На европейском рынке Chevrolet Lacetti известен как Chevrolet Nubira (на некоторых других рынках как Suzuki Forenza или Chevrolet Optra).
/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\
Upgrt:
AEZ Xylo 17x7J ET40 летние катки
Пневма (активирован режим HOLD)
Рулевая колонка по наклону и вылету
Паспортные данные
- Двигатель 1.8 гибридный, 122 л. с.
- Роботизированная коробка передач
- Полный привод
- Машина была куплена в 2006 году
- Chevrolet Lacetti Sedan выпускается с 2004 года
Бортжурнал 67
Аксессуары
Доработки
Колёса
Наблюдения и впечатления
Неприятности
Ремонт и обслуживание
События
Фото и видео
Разное
Машины в продаже
Chevrolet Lacetti, 2010
Chevrolet Lacetti, 2012
Chevrolet Lacetti, 2012
Комментарии 462
Четкая. очень четкая…особенно хром на окнах.
Сандорр, шо там с Лачетти форумом, уже не подымется или есть надежда?
Диски шикарные…
Изящные тапочки 👍👍👍
Привет, ты из какого города?
Лайк тебе и подпись! Красава, земляк)
Спасибо! Подписался взаимно.
А как при зарплате 200 долларов можно содержать машину?))
Не знаю ответа)))
))
Про пневму мало инфы(
А так тазик ниче!
Спасибо. Мало, потому что всё упирается в деньги и проект практические не двигается. Сейчас жду, когда человек выздоровеет для переделки передних амортизаторов.
Сам на передке завис)
А жопка уже пшшш.
У меня собранные задние пневмоподушки стоят в гараже накачанные. Еще и с компом не определился, никто не даёт точный ответ. Не знаю как и куда его примудрить. То ли с бмв брать (вроде не дорогой) то ли ауди, хз. Самое главное хочется найти не дорого и рабочий )))
Х5 Железно бетонно. У меня их 2 шт. И я еще хочу испольховать регенерацию сброса воздуха через них назад. Что бы родной осушитель работал. В блог пневмоподвески писал.
У меня блок клапанов от ауди олроад, думаю мне от х5 клапана не нужны. И сразу вопрос появляется, как подкинуть его (компрессор) к трубке ресивера D=12мм. ?
Зачем тебе 12 мм трубка?
на ресивере от MAN такие 3 трубки