+14
фотографий
Всем привет!
Генератор решил передать "привет" в виде перезаряда (до 15,8 В), а также его (заряда) временного отсутствия в различные промежутки времени.
Генератор был снят, разобран, отдефе…
+10
фотографий
Всем привет!
В связи со снижением эффективности торможения, был проведен осмотр тормозной системы. Спереди все в порядке, направляющие не закисли, колодки еще в норме (износ равномерный, около 50%).…
+2
фотографии
Всем привет!
1. Запаздалая замена моторного масла. В этот раз масляный фильтр Champion COF101102S (лежал на полке несколько лет и наконец был использован по назначению) и масло Лукойл в упаковке UAZ…
Всем добра!
В дороге перестало включаться/выключаться сцепление. Под капотом был осмотрен рабочий цилиндр сцепления (был сухой, без потеков, шток еле шевелился при нажатии на педаль сцепления). Далее…
+8
фотографий
Всем привет!
Похолодало на улице и в машине похолодало тоже. По симптомам, термостат стал раньше открывать большой круг. Решили просто заменить его на новый.
Для эксперимента был куплен новый термос…
+9
фотографий
Всем привет!
С машиной все в порядке. Единственное, начала прогорать задняя банка выпускной системы, он же глушитель. На неделе посмотрим на яме что можно сделать. Менял банку глушителя в 2016 году.…
Всем добра, здоровья и хорошего настроения!
Писать особо нечего. Эксплуатация автомобиля идёт в штатном режиме. Кузов не гниет, новых очагов коррозии не обнаружено, антикор работает и ползет из всех…
+18
фотографий
Всем добра и не падать духом в это не простое время!
На прошлых выходных установили новые запчасти. Машина снова ездит. ничего не стучит, не скрипит. не хрустит.
Впечатления по запчастям:
1. Шаровые…
+5
фотографий
Всем привет!
На одометре уже 174 300 км., пора менять ремень ГРМ, натяжной ролик и помпу.
За 20 км до гаража усилился стук в подвеске, появился скрежет при повороте руля влево.
В общем Ланос дотянул…
Всем привет!
Дело было 16.11.2019 года.
Запись в БЖ, чтобы не забыть.
Старенькая батарея отслужила свой век. На смену пришла Тесла. Со скидкой (старый АКБ оценили в 700 руб.) Вышло 3500 руб.
Удачи на…
+4
фотографии
Всем привет! Очередная замена масла в ДВС. В этот раз Лукойл 5w40 под этикеткой УАЗа и масляный фильтр Mahle OC90.под клапанной все чистенько, в рабочем состоянии, задиров на распредвале не замечено.…
Всем добра и хорошего настроения!
1. Ранее установленный вертолет NSP решил очень быстро уйти на покой.
Собрать оригинальный вертолет от GM считаю не бюджетным вариантом. Поэтому остановился на Daewo…
Всем привет!
С машиной все в порядке. Пробеги не большие, поводов для беспокойства нет. Разве что требует замены "вертолет" (плохо включается 2-я передача).
По случаю были приобретены дефле…
Выдалось несколько жарких деньков. Машина простояла на солнышке и тут началось))
Ползет вверх и капает.
п.с. рыжиков, после кузовного ремонта летом 2018 года, нет. Это несомненно радует!
Всем удачи н…
Всем привет!
Запись для того, чтобы не забыть.
Особых проблем с машиной нет. Ничего нигде не бежит. Изредка наблюдаются щелчки при переключении "первая передача — задняя". Осмотрев подвеску…
+2
фотографии
Поздравляю всех с новым годом!
Удачи, исполнения желаний и своевременного и качественного ремонта.
Касаемо термостата от классики.
Сегодня изготовил отвод ОЖ, запустил его на обогрев дросселя. Теперь…
Всем привет!
1. При замене сцепления был заменён и механизм переключения передач, он же "вертолет". Причина замены — люфт во всех частях этого механизма. Был заказан китайский аналог NSP NS…
+14
фотографий
Артикулы деталей:
1. Рычаг вилки сцепления GM 96144874, 724 руб.
2. Шайба-защелка GM 94530002, 24 руб.
3. Так называемый "вертолет" кииайский NSP NSP0196332660, 756 руб., Качество среднее.…
+7
фотографий
Всем привет!
Ремонт произошел ранее установки выносного термоса, но время написать об этом нашлось только сейчас.
С момента покупки машины при работе на нейтрали и выжиме педали сцепления, исходил жу…
+8
фотографий
Всем добра!
С наступлением холодов в машине стало прохладно, на трассе стрелка температуры ОЖ то падала, то поднималась вновь. До рабочей температуры ДВС не прогревался.
Вобщем термостата PATRON PE21…
Поиск
На этой странице
- Ревизия генератора, 198 400 км.
- Замена "солдатиков", левого ЗТЦ, тормозных барабанов, 196 200 км.
- Замена масла в ДВС, оценка будущего ремонта, 186 700 км
- Замена главного цилиндра сцепления, 186 160 км.
- Замена термостата, резонатора и глушителя, 185 200 км.
- Покрытие фар лаком или Ланос прозрел, 181 300 км.
- Как дела у Шевроле Ланос, 179 700 км.
- Замена масла в ДВС, ремня ГРМ и ремонт подвески (часть 2), 174 300 км.
- Замена масла в ДВС, ремня ГРМ и ремонт подвески, 174 300 км.
- Замена АКБ (Tesla Premium Energy 80) в ноябре 2019 г.
- Замена масла в ДВС и про клапанную крышку, 168 200 км.
- Очередная замена вертолета, 164 967 км.
- Установка дефлекторов Cobra Tuning C30905
- Антикор работает!
- Замена масла в ДВС, 156 713 км.
- Доработка термостата от классики, 153 800 км.
- Касаемо "вертолета" NSP NSP0196332660.
- Замена сцепления и "вертолета" (артикулы), 151 100 км.
- Замена сцепления и "вертолета", 151 100 км.
- Установка термостата от классики, 153 076 км.