Бывшая — Chevrolet Niva Химера

Купил свое авто я в феврале 2014 года, с рук, четвертый хозяин. С тех пор уже много чего переделал в ней, для кого то может даже очень много))) но на достигнутом не останавливаюсь!
С момента покупки сделано :
— Приобретены и одеты чехлы из "кожи молодого дермантина" -экокожи;
— Дополнительный "бардачек" вместо места для "подушки";
— Убрана пепельница, вместо нее штатный прикуриватель, плюс три гнезда "типа прикуриватель" на 12 вольт и два ЮЭСБИ 5 вольт (если не ошибаюсь) для различных приборов и гаджетов;
— Перенесен воздухозаборник в максимально высокое место под капотом (типа "сантехшнорк");
— Выведены сапуны мостов и КПП под капот;
— Убраны гидрокомпенсаторы и гидронатяжитель — установлена "механика";
— Установлен "низовой" распредвал;
— Сконструирован и установлен в багажное отделение органайзер, для постоянно болтающихся из стороны в сторону "самых необходимых вещей";
— Сконструированы и установлены необслуживаемые ступицы передних колес;
— Установлен СРПМ (железный чулок переднего моста);
— Установлены в оба моста редуктора от ВАЗ-2101 с передаточным числом — 4,3;
— Установлены в оба моста самоблокирующиеся дифференциалы "Автоспринтер" с преднатягом перед -5, зад -8;
— Установлен усиленный чулок заднего мота;
— Установлены усиленные полуоси;
— Установлены модные ныне усиленные пружины ИЖ-Техно +2";
— Установлены амортизаторы ЗАД- "Каяба Эксель Джи" "ГазМяс" ))), ПЕРЕД — ТОКИКО от МПС; Проушины передних амортов усилены;
— Установлена спортивная (тяговая) КПП;
— Установлены усиленные реактивные штанги (тяги) от компании "СИТЕК";
— На зиму приобретены и проверены в действии колеса "Кордиант Полар" в размере 235/75/15 (как понимаю 29");
— На лето приобретены и проверены в "боях" МТ-шки "Формард Сафари -540" которые заявлены в таком же размере (но на мой взгляд они ближе к 30");
— Сделан и установлен багажник "типа экспедиционник";
— На багажнике фары верхнего света ( дешевые, но пока и этому рад);
— В багажнике поменяно освещение на светодиодноленточное)));
— Установлены решетки на фары головного света — "+20 к брутальности")));
— Приобретен и установлен облегченный силовой бампер;
— Установлена лебедка на МастерВинч 9500i с синтетическими тросами+приобретен необходимый такелаж и реечный домкрат;
— Усилены нижние рычаги подвески, путем установки стаканов на втулки передней балки;
— Отрезан нахрен рычаг поперечной устойчивости;
— Установлены газовые упоры, вместо палки-выручалки:
В планах на будущее:
1) Довести все это, вышеперечисленное, до ума!)))
2) Придумать, что еще тюнинговать!
3) Продолжать убеждать жену в необходимости двух первых пунктов!))