+19
фотографий
Начну с плюсов. 1) Греет чуть получше родного радиатора. 2) Надёжность, новый радиатор от Приоры с кондиционером цельно паяный из алюминия, а не как наше недоразумение из пластиковых боков и алюминия…
+14
фотографий
Давно эксперементирую с поиском реактивных тяг . Одни хороши, но не надолго. Другие выкрашиваются от отсутствия качества российской говнорезины в течении года. Третьи выламывают кронштейны, отказывая…
Здравия желаю всем. На стареющей машине, в гофре задней двери, давно зияла дыра разваливающейся от старости (и от своей говнокачественности ) резины. Негоже голеньким проводам тереться об минусовой к…
+16
фотографий
Проблему недолгоходящих сайлентблоков попытались решить на GM-АвтоВазе в 2009 году когда сделали рестайлинговой Шниве сайлентблоки увеличенного диаметра, но только нижних рычагов. Видимо решили что д…
+4
фотографии
Как то раз несколько лет назад у меня потёк сальник полуоси заднего моста. И у меня состоялся изнурительный секас по откручиванию в крайне не удобном месте, крайне не удобных гаек крепления полуоси и…
+4
фотографии
Информации об этих проводах и их преимуществах полно на просторах интернета, поэтому не углубляясь подробности скажу кратко, это те провода которые поставил и забыл. И не нужно их менять не на пятом…
+9
фотографий
Всем Доброго Здравия! Эта запись для тех кто подумывает или начинает задумываться о покраске Раптором своего русско-американского, вседорожного агрегата с крестиком на лбу. Для справки, РАПТОР, ТИТАН…
+2
фотографии
Сейчас стало принято на драйве писать об опыте эксплуотации той или иной резины что бы убереч от не нужной покупки других сотоварищей или наоборот подтолкнуть своим отзывом к правильному выбору. Реши…
+3
фотографии
Возникла необходимость снять раздатку для профилактики. Благо сложностей в этом процессе никаких нет кроме одной. Это опустить и поднять потом обратно не самую лёгкую тушку в одни руки. Пришлось на с…
+3
фотографии
Идея не нова. Просто выкладываю свой вариант сьёмников шрусов и полуосей, которые облегчат ремонт и сократят его время. Сразу отвечу почему гайка ступицы именно от Матиза, в ней больше мяса, больше р…
+1
фотография
Каждый раз когда делаешь что то открывая капот, будь то ремонт, обслуживание, и другие манипуляции, появляются новые царапины и сколы на морде и фарах Шнивы. Как от ключей, инструмента, так и от пуго…
+1
фотография
Давно хотелось увеличить обзорность лобового стекла которой очень нехватает в грязь, слякоть и даже зимой когда все дороги политы рассолом . И я решил попробовать сделать это таким способом. В планах…
С самого приобретения Шнивы не нравилось мне что пробка бензобака висит на пластиковом шнурке и царапает крыло при заправке. Отрезал этот шнурок .Заказал держатель пробки от Ниссана. И приклеил его к…
+1
фотография
Несколько лет назад, очень жарким летом, стало понятно что нужно чтото делать с почти постоянно работающим вентелятором радиатора. Проблемма эта касается машин с кондиционером. Так как радиатор конде…
+19
фотографий
Давно хотел я улучшить себе тормоза. Как известно их много не бывает. Перекопал тонны инфомации на сей счет. Советовался с гуру Нивостроения. И всё таки решился на установку тормозов Соболь Газель. В…
+1
фотография
Решил я для себя что надо поменять жидкость в ГУРе. Да не просто слив одну жижу и залив другую, а с заменой бачка, так как в нём находится фильтр через который прокачивается жидкость. Узнав цену на н…
+2
фотографии
Давно хотел продублировать плюс и минус с генератора на аккомулятор . И вот всё таки собрался. Взял кабель 25кв. Обжал по концам наконечники. Плюсовой кабель дополнително одел в толстый полиуретановы…
+4
фотографии
Недавно на Драйве я увидел фото Шнивы одного из Драйвовчан по подготовке к покраске. И там было фото где он вытащил уплотнитель стекла задней двери, а там РЖАВЧИНА во всей красе. Я тут же пошёл посмо…
+2
фотографии
Начало эпопеи здесь https://www.drive2.ru/l/468126147570303176/. Этой зимой морозы были хорошие, и в один из таких дней когда было под -30°, выходя из машины я услышал псссссссссс. Первая мысль была…
+1
фотография
Ничем не покрытый упор капота на седьмом году стал немного ржаветь. Сначала думал его покрасить. Но как известно лень двигатель прогресса, и я решил сделать проще и быстрей. Измазал ржавые участки на…
Поиск
На этой странице
- Альтернативный способ замены радиатора печки, без снятия панели и слива фреона. На Шевроле Нива с кондиционером и без него.
- Ещё немного Тойоты в Шниву или конец поисков правильных реактивных тяг.
- Борьба со старостью силиконовыми имплантами.
- Немного Ленд Круизера в Шниву или или конец борьбы с мёртворождёнными сайлентблоками верхних рычагов.
- Для тех кто ремонтирует авто сам. Часть-5.
- Провода Нолевого сопротивления или "Вечные провода для свечей", совсем подробно и в картинках.
- Новые навыки, или мой личный опыт в Шниво-покраске Раптором.
- Ломаем стереотипы или восьмая зима на китайской резине.
- Для тех кто ремонтирует авто сам. Часть-4.
- Для тех кто ремонтирует авто сам. Часть -3
- Для тех кто ремонтирует авто сам. Часть-2.
- "Улучшаем обзорность" или как установить дворники на 60 и 55 см.
- Держатель пробки бензобака.
- Борьба в жару с перегревом.
- Передние вентилируемые тормоза от ГАЗели, совсем подробно и в картинках для Нивы и Шевроле Нивы.
- Замена жижи ГУРа по фен-шую.
- Улучшаем связи Гены и ловим в ГУРе опилки.
- Нужен ли Т-образный уплотнитель лобового и заднего стекла.
- Фиксатор пятой двери. Часть -2.
- Упор капота + его кронштейн. А так же улавливатели маслянных паров-"Чистый дросель" из подручных материалов.