потрясный цвет и очень идет ц-пятому. По поводу угара масла — поэксперементируй с разными производителями масел ( в пределах допуска конечно) очень большая разница может быть
C маслом проблема вроде решилась. Сначала обратился в один сервис (где всегда обслуживал пыжо и ситро), они мне сходу объявили капиталку и сумму от 60т.р. Уже было хотел ехать, но что то меня смущало. Смущало наверно то, что пробег 43т.км на тот момент и он подтвержден документально. В голове не укладывалось, как можно убить двиг за 43т.км., если остальное все в идеале (птьфу птьфу птьфу) Позвонил во второй сервис, куда однажды заезжал по мелочам, они так же удивились, зачем мне разбирать двигатель. Записался, проверили и предложили замену прокладок и маслосъемных, обошлось в 15т.р. вместе с материалами и работой и естественно с заменой масла. Проехал где то 1300-1400 км. с этого момента, и пока масло на месте, может на 2-3мм по щупу ушло, и то наверно от того, что я его каждый день достаю и вытираю с него масло =) Они залили масло 5w30, я хочу попробовать total 0w30.
Ошибки по впрыску есть? Официальные рекомендации для этого двигла-инео фёрст. Менять не реже раз в 7500. Двигло капризное, особенно первых годов(как у Вас)
Ошибок нет. За 2000км ушло наверно около 2мм по щупу (не знаю сколько это в граммах). Официальные рекомендации менялись уже по маслу (помню еще по первому пежо 308 THP 156), они сами не знают что лучше, испытывают на нам =)
Для 1.6THP это чуть ли не норма до литра на 1000км. (по словам дилера). Очень много тем про это. У дизелей такого нет. Сейчас заменил маслосъемные колпачки, катаюсь, смотрю, ест или не ест…
Вот тебе и БМВ… (( Я с дизелем угадал! Очень веселый движок! Ничего другого больше не хочу — стал махровым дизелистом)) Можешь 2,2 не брать, достаточно чипануть 2,0, будет более чем достаточно!
Когда опустил на пузо его во дворе, то темнокожие братья чуть не умерли от зависти. И сразу вспомнил "рекламу" ВАЗа Ля Кавказ Технолоджи (вместо Креатив Технолоджи для Ситроен) Вот так и получилось
потрясный цвет и очень идет ц-пятому.
По поводу угара масла — поэксперементируй с разными производителями масел ( в пределах допуска конечно) очень большая разница может быть
C маслом проблема вроде решилась.
Сначала обратился в один сервис (где всегда обслуживал пыжо и ситро), они мне сходу объявили капиталку и сумму от 60т.р. Уже было хотел ехать, но что то меня смущало. Смущало наверно то, что пробег 43т.км на тот момент и он подтвержден документально. В голове не укладывалось, как можно убить двиг за 43т.км., если остальное все в идеале (птьфу птьфу птьфу)
Позвонил во второй сервис, куда однажды заезжал по мелочам, они так же удивились, зачем мне разбирать двигатель. Записался, проверили и предложили замену прокладок и маслосъемных, обошлось в 15т.р. вместе с материалами и работой и естественно с заменой масла.
Проехал где то 1300-1400 км. с этого момента, и пока масло на месте, может на 2-3мм по щупу ушло, и то наверно от того, что я его каждый день достаю и вытираю с него масло =)
Они залили масло 5w30, я хочу попробовать total 0w30.
Ошибки по впрыску есть?
Официальные рекомендации для этого двигла-инео фёрст.
Менять не реже раз в 7500.
Двигло капризное, особенно первых годов(как у Вас)
Ошибок нет.
За 2000км ушло наверно около 2мм по щупу (не знаю сколько это в граммах).
Официальные рекомендации менялись уже по маслу (помню еще по первому пежо 308 THP 156), они сами не знают что лучше, испытывают на нам =)
Цвет — бомба! Хвались дальше!
Спасибо!
Пока хвалиться особо нечем, только уменьшил масложор, сменой колпачков и сделал обложки на заказ.
Сейчас сделаю фото и выложу.
Откуда масложор?
Из двигателя =)
На 1000км. почти литр уходил.
Пробег большой?
~47т.км.
Странно… У меня Escape 15-ти летний с 300 тыс. пробега так жрет. С кем советовался по проблеме?
Для 1.6THP это чуть ли не норма до литра на 1000км. (по словам дилера).
Очень много тем про это.
У дизелей такого нет.
Сейчас заменил маслосъемные колпачки, катаюсь, смотрю, ест или не ест…
К лету думаю подкопить и взять 2.2 Дизель.
Вот тебе и БМВ… ((
Я с дизелем угадал! Очень веселый движок! Ничего другого больше не хочу — стал махровым дизелистом)) Можешь 2,2 не брать, достаточно чипануть 2,0, будет более чем достаточно!
Да, лучше бы оставили 2-х литровые бенз. движки, которые сначала ставили.
Взял ее по очень приятной цене, и знал на что иду.
Согласен. Очень сбалансированная пара.
Дизель будет тоже красным?))
Буду искать, а там как получится…
Ну да! Главное — С5!
Желаю удачи! Заходи!
пачиму кавказ, да?)
Когда опустил на пузо его во дворе, то темнокожие братья чуть не умерли от зависти.
И сразу вспомнил "рекламу" ВАЗа Ля Кавказ Технолоджи (вместо Креатив Технолоджи для Ситроен)
Вот так и получилось
Добро пожаловать ! Чтоб только радовал красный
Привет красным собратьям от красного!)
За кавказ-текнолоджи — подпись. Оригинальное название цвета какое?
Вроде бы оригинальное название цвета: ROUGE ERYTHREE
Но могу ошибаться.
Ай красненький.
Ах красавЭц