Бывшая — Citroen C8 2.0 HDi FAP 136 ps 6МКПП
Citroen C8 2008, двигатель дизельный 2.0 л, 136 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Начал я с универсалов и долгое время владел универсалами! Потом захотелось минивэн! И он появился! Но пробыл не долго! Минивэн ушёл, а универсал остался! Но мысль о минивэне с тех пор ни дня не давала мне покоя! Ну вот не прошло и года (точнее как раз год и прошёл), как я стал снова владельцем минивэна! Только на этот раз после того как расстался с универсалом! 407SW за пять лет оставил только самые лучшие впечатления и самые тёплые воспоминания! Но время идёт, надо двигаться дальше, стремиться к новому, к большему! Так я и поступил! С8 взял поновее! Скрывать не буду, искал принципиально 807, дабы не изменять марке! Но в итоге по критерию цена-качество решил остановился на данном экземпляре С8! По сути ведь одно и тоже, и концерн PSA! Будем считать, что марке не изменил!)))
Следите за БЖ, будет интересно!)))
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 дизельный, 136 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2008 года выпуска, покупалась в 2016 году
- Citroen C8 выпускается с 2002 года
- Госномер 1002 KI-1
Бортжурнал 126
Аксессуары



Документы


Доработки




Колёса






Наблюдения и впечатления








Неприятности








Ремонт и обслуживание

































































События





Фото и видео





















Разное





Citroen C8, 2002

Citroen C8, 2003

Citroen C8, 2004

Комментарии 114
Приветствую ! Сталкивались ли вы по электрике с проблемой, нет питания на форсы? Или может литературой владеете, не можем найти электросхему блока управления двигателем (ЭБУ) dw10ated (модель мотора) 2.0 hdi . Мозг Bosch edc15 . С 3 штекерами. Много где один. Нужно на мозг с 3 штекерами (разъемами), может посоветуете что то ?
Неа. Не было таких проблем.
Со схемами тоже не смогу помочь.
Жаль у нас этих машин(особенно рестайлов) практически нет. ЕВ2 всегда очень нравился. Но ездить приходится на том что попадается…)
Когда искали минивэн то ведь наверняка 4 эспейс тоже фигурировал? Чем не понравился, или может есть какое сравнение кто из них лучше/хуже?
Меня Реношные дизельные моторы с их системой смазки и вкладышами смущали на тот момент. Поэтому я Эспейс в принципе не рассматривал. А на пежошных HDi я всю жизнь езжу. Моторы очень простые и очень надежные. Поэтому вопрос с выбором у меня не стоял. Искал машину конкретно из этой четверки (807, С8, Улисс, Федра).
Zetta Еще была
Она была в старом поколении вместе с 806 и Эвазионом. А тут речь про второе поколение 807 и компания.
На улис похожа больше чем на новое поколение 807.или улис тоже 2 поколение искали я так и не нашел даже.
С 2002 года вышло новое поколение всех четырёх марок — С8, 807, Улисс-2 и Федра.
А рено как? Еспейс этого класса.
Ну это же другая машина. Не из этого семейства. Я себе Рено не рассматривал. Выше писал почему.
Да читал. Интер5сно было узнать про нее мнение . Я бензин расматриваю
С Днём Рождения, дружище!
Здоровья и удачи Вам, успехов и радости в эти нелегкие дни!
Ооо, спасибо огромное!)
Красивая машина, тоже такую хотел, но не получилось…)
Спасибо!)
Новая линейка Скудо/Эксперт/Джампи тоже тема!)
Мне нравятся они по всем статьям!))
Достойный "офис"! Удачи в эксплуатации и на дороге.
СпасибОс!)))
А точно он 136л.с? У меня был 2.2HDI, вот он 136л.с., а 2.0HDI кажись идет 110л.с, кажись.
У меня уже второго поколения движок. Первые были 90, 107 и 109. Затем пошли 120 и 136. Третье поколение 150 и 163. А сейчас уже с 2.0 HDi более 200 сил снимают.
90 не было. 107 и 109 были. Современные 180 сил идут.