Бывшая — Citroen C-Crosser
Citroen C-Crosser 2008, двигатель бензиновый 2.4 л, 170 л. с., полный привод, вариатор — отзыв владельца

Отзыв владельца
Достался случайно.
Прошлый хозяин особо не следил за состоянием, поэтому пришлось потрудиться чтобы привести авто в порядок.
— Сразу же после покупки были заменены все жидкости (масла редукторов, вариатора, двигателя, ГУРа. Тормозная жидкость, антифириз)
— Замена фильтров, фильтры вариатора тонкой и грубой очистки, маслянный, воздушный салонный.
— Устранены все жизненные коцки на бамперах и юбках, через полную замену заднего бампера и юбки, и покраску переднего.
— Замена левого зеркало полностью (прошлый хозяин отколол от корпуса кусок)
— Установлена решетка в передний бампер, для защиты радиаторов.
— Заменена прокладка крышки клапанов (потела)
— Замена задних пружин на усиленные Lesjofors
— Замена задних стоек (одна была мокрая)
— Замена рулевых наконечников.
— Замена сайлентблоков в задних рычагах (были на издыхании)
— Замена сальников на редукторах.
— Замена уплотнителя на глушителе, ремонт и покраска самого глушителя.
— Замена тормозных дисков
— Замена тормозных колодок
— Замена пыльников переднего шруса
— Покупка двух комплектов новых шин, и одного комплекта дисков.
— Установка брызговиков
— Установка ветровиков
— Установка газовых упоров капота.
— Установка нормальных звуковых сигналов.
— Перетяжка руля кожей.
— Замена салонных панелей на панели с экокожей
— Шумоизоляция дверей и подкрылков
— Химчистка салона.
Паспортные данные
- Двигатель 2.4 бензиновый, 170 л. с.
- Коробка передач — вариатор
- Полный привод
- Машина 2008 года выпуска, покупалась в 2009 году
- Citroen C-Crosser выпускается с 2007 года
- Госномер Е888КЕ154
Аксессуары

Наблюдения и впечатления

Ремонт и обслуживание



Машины в продаже

Citroen C-Crosser, 2011

Citroen C-Crosser, 2011

Citroen C-Crosser, 2011





Комментарии 5
Добрый день, если не секрет задолбал ср своими ньансами? Или какаято причина. Мой пока ездит думаю поменять на чтт то другое но прайс сейчас не есть гуд 3 ляма как то надо найти. Спасибо
Не секрет. Причина в том что влез долги, и очень хотелось их вернуть. Как показала жизнь и последнее события, слава Богу что все так и вышло)
А по нюансам — да, в Трыле ихх было много. Да, порой они меня бесили) Но при продаже было грустно, т.к. в своём ценовом диапазоне он один из достойных вариантов, и порой имет больше плюсов чем его конкуренты.
Мое мнение тезисно такое: Машина достойная по раме, ходовке и трансмиссии, есть свои заморочки небольшие по движку, но в целом он не убиваемый при должном обслуживании. Кузов на троечку, мог быть и лучше по качеству изготовления. Эргономика салона на 4, а качество материалов салона на 2.По электроузлам и прочим шландачкам и трубочкам машина не адаптирована к российским реалиям вообще, из этого могут и быть основные проблемы и заморочки. Поэтому машину можно брать и владеть тем, кто либо шарит в обслуживании авто, либо тем у кого есть второй авто — аля поджопный вариант, либо тем у кого денег как у дураков фантиков. )
Потому как просто ездить и менять только масло на Трыле не получится. )
Добрый день. В ПРИНЦИПЕ ТАК ОНО И ЕСТЬ. СПАСИБО
Добрый день. Так получается растались с Трейлблейзером?
Доброго дня! Да. был продан осенью 2019