Citroen XM Injection
Citroen XM 1990, двигатель бензиновый 2.0 л, 121 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Ломается, чиниться, ездит, ломается, чиниться, ездит)))
Взял в ужасном состоянии, потихонечку привожу к идеалу))
Сосредоточен на механике(делаю всё сам) хотя салон поменял на кожанно-деревянный (эх, как мне нравился мой тёплый велюр), поставил кнопочный климат-контроль(вместо крутилок), воткнул салонный фильтр, в салоне благоухает теперь.
Внешности тоже досталось — литые диски "Паутинки" в родном для француза размере 5х108 65 вылет( Вместо Экспейсовских дисков от 3-литровой версии) Так же полностью переварили кузов (пороги, передние задние лонжероны, крепления бамперов) удовольствие не из дешёвых (40000 рублей) Дорого знаю. Восстановлена подкапотная проводка 15000 рублей(сплавилась вся, во время замыкания, спасибо предыдущим хозяевам). В планах покраска всего кузова включая крышу + исправления мелких косячков цена не радует((( Как итог более 265 тысяч вложено, для данного авто это мелочь, сколько ещё надо вложить что бы она радовала не известно. Хочется взять что-нибуть по проше, но душа требует итальянку Лянчу или Альфу, но только в довесок, слишком люблю необычные авто
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 121 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 1990 года выпуска, была куплена в 2011 году
- Citroen XM выпускается с 1989 года
Бортжурнал 38
Аксессуары
Доработки
Ремонт и обслуживание
События
Фото и видео
Разное
Комментарии 329
Как он там?
Жив, изредка ездит. Ждёт когда у меня руки дойдут до компресора кондиционера. Из последнего, тросик спидометра менял, подошел от пежо 405.
Ммм. ХМ… лучший ситрон в истории фирмы)
За исключением С6 😏
Скорее последний настоящий гидравлический ситр. С6 интересный авто, но уже из другой эпохи. Былой мягкости в нём нет.
Всегда хотел попробовать XM. Классная машина. Ещё десяток лет и гидроситроенов почти не останется) классно тебе, вот думаю не добавить ли такого скакуна, правда очень уставшие в основном продаются.
Если покатают то хорошо, потому что содержать такое чудо сложно, нужно всё таки на голову быть отбитым. Запчастей почти нет, оттого они и исчезают потихоньку. И потом, его придётся исключительно самому ремонтировать, разбираться во всех тонкостях данного авто, ибо сервисы абсолютно ничем не помогут, тут у народа читаешь, альфу не могут сделать, а она в плане техники несоизмеримо проще. Вон у меня какого красавца продают www.avito.ru/kaliningrad/…os&utm_source=soc_sharing
Классный, да, увы многие уже на пузике лежат продаются.
На пузе в контексте данного авто это нормально=)) Со временем, если нет антипросадочных клапанов, он ляжет.
Я понимаю), тут в том контексте, что после проблем с гидравликой уже просто лежат и ждут своего часа.
Гидра, это не самое страшное, "электроник" способен поддерживать хозяина в тонусе, особенно на рестах. Ибо авто просто напичкан ей. Достаточно сказать, что в авто 90 года, гаджетов и информации выводиться больше чем в 166 нулевых. Ну и моторы Дк5 и ZPJ кстати от мазера, редкое г.но.
Классный чемодан =)
Спасибо=))
На мой вкус — лучшая "заглавная" фотка среди всех ХМ-ов на сайте.
Очень одно время охотился на такой универсал считая его более законченным что ли. Но и хэтч очень самобытен. Я так понял сейчас все усилия в бизнес класс макаронников? В любом случае терпения, удачи и баблища бездонную яму))) для этих колясок!
Их всего 30000 сделали и гниют они увы куда круче хэтчей. Но салон бряка просто огромен, его штатно как гробовозку использовали, а главное это вообще один из самых длинных серийных авто из франции.
Ситра я своего из помойки в машину сделал, причём такой какой её задумали инженеры, и ремонтировать его значительно труднее ввиду "изящных" технических решений.
Ситр сломался я на него обиделся и он пылью обрастает с середины лета. Трос сцепы точнее пластиковый фиксатор развалился, 600 рублей стоило а теперь за 1400 зашкаливает. Я не хочу его пока делать. Макаронники да в приоритете, 1,5! года я не мог этот "чёртов пылесос" заставить ездить и сейчас хоть она и стала быстра, ещё большее кол-во денег ей нужно. Ар кстати намного проще восстанавливать, хотя то что они рядом с францией находятся накладывает свой отпечаток=) Спасибо за понимание=)
Ситровцы жгут нереально: veddro.com/2015/04/top-10…h-neobyichnyih-intererov/
по твоей теме :) я думал итальянцы больные узники своих мыслей, а нееет)
Ты только увидел малую толику всего этого=)) У них фантазия не знает границ, впрочем итальянцы тоже не жалуются=))
Да барабаны света и дворников очень удобны, но непривычны.
КРУТОЙ ЗУБИЛОИДНЫЙ АВТО!
Возможно=)
Интересный, оригинальный аппарат!