Бывшая — Citroen Xsara 1.8 - 16v Гбо "Лодка"

Раньше на трехдверном гольфе катался, плевался места мало, этот сарай хоть смотрится ничего так)

Я щас на МАЗ-203 стажироваться буду, вот там места уууу)))) А гольф привлекает и своей просторностью при малом размере. Не понаслышке это знаю ибо пережил один переезд на двух таких гольфах, своем и родственника трёхдверном с 1.3 )) мебель в переезд включена была в виде всех гарнитуров, диванов и т.д.))

Это понятно, вместимость хорошая я знаю, но не практично было в 3дв варианте, пришлось продать.

Да, я того-же мнение — 5 дверей имхо лучше и комфортнее всем. Но 3хдверки жестче по кузову думаю.

Жестковата была, хотя за подвеской следил, джетку бы придумали лифтбэком- нормально было бы.

а все мелкие тачки-хэтчи жесткие. просто все — вес их минус и плюс. Я тут на смарте покатался каршеринговом — тоже ещё то корыто и по ощущениям в гольфе у меня намного мягче и плавнее при езде. Да, лифтбэк был-бы крутой. Я себе думаю пассат б3 брать универсал или б4, но чуть позже. Гольфик жалко, кузов делать неразумно дорого уже к сожалению и таких свободных денег у меня нет, хть и хотелось-бы собрать идеальный гольфик 2.

До 2.5тыщ нормально хватает на бензине)

Поначалу газ смущает, начитался что мотор портит, но буду чередовать думаю будет нормально.

газ глючит от того что не правильно его используют. я так понял что это у тебя не заводской? Заводи (прогревай) и перед длительной стоянкой глуши на бензине.И будет счастье.

На приборной панели есть уровень газа, но он не работает, и балон явно не заводской, я так понимаю завел на бензине, прогрелась перешел на газ — глушить только на бензине?

да, желательно…