Daewoo Lanos

Автомобиль был приобретен весной 2011 года в достаточно хорошем состоянии. Так как изначально не хотел покупать ланос, к машине относился достаточно строго и обращал внимание на малейшие недостатки (которых, кстати, было хоть отбавляй). Но все-таки первое впечатление было произведено и начала зарождаться настоящая любовь к этой машине. Дальнейшие изменения и усовершенствования планирую выкладывать в данном бортовом журнале.
Сразу же после покупки авто мое внимание обратила на себя подвеска. А именно: была лопнувшая задняя пружина, которую вместе со второй сразу же заменил на усиленные. Стоковые амортизаторы прошли уже 88 т.км. и нуждались в замене. После недолгих раздумий выбор пал на KYB Excel-G (были установлены вместе с опорными подшипниками).
Также не устраивала устойчивость на скорости свыше 100 км/ч. Были заменены шаровые опоры и наконечники рулевых тяг на CTR. Так же уделил внимание тормозам, а именно, установил тормозные диски Brembo Easy Check, после чего управление автомобилем стало заметно приятнее и появилась "уверенность и спокойствие".