Daewoo Lanos Туманный Синец

Daewoo Lanos — легковой переднеприводный автомобиль с вариантами кузова седан или хетчбэк, разработанный и изначально производившийся компанией Daewoo, был впервые представлен на Женевском автосалоне в 1997 году под именем Daewoo Lanos как замена Daewoo Nexia. Был спроектирован в сотрудничестве с рядом авторитетных германских и английских инжиниринговых компаний научно-исследовательским центром Daewoo в Уокинге. Кузов автомобиля был разработан знаменитым итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро (ItalDesign)[1]. С вхождением Daewoo в концерн General Motors 30 апреля 2002 года, автомобиль начали продавать под маркой Chevrolet[2]. На рынок СНГ автомобиль поступает из Украины, где крупноузловая сборка «Ланоса» началась в 1998 году на Ильичёвском заводе автоагрегатов, а в 2004 году было налажено полномасштабное производство на Запорожском автомобилестроительном заводе.

Более полная история развития модели тут ru.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Lanos

Брал полную комплектацию в веду экономии на "ДОПАХ".
Долго решал какой цвет купить. Красный, Золотистый, Бронзовый или даже светло синий. Но мне предложили подобрать именно под меня… Поговорили про условия эксплуатации, цель покупки, предпочтения и было решено заказать с пылу с жару серо — синий. В глубине души мне такое понравилось. Но когда я увидел коника на площадке я понял оно то что нужно. Практично и не наляписто. Ну а когда проехался понял что я не ошибся выбирая железного коня сердцем.

Железного коника только взял, ещо не прочувствовал его по полной. Впереди обкатка и определение с внешним видом. Можно смело сказать, что конык терпит многое и прощает это. Маневренность на высшем уровне (разворачиваюсь там где седаны просто нерешаются, конечно Матиз маневреней на узких дворовых улочках), динамика на достойном уровне (как как в процессе обкатки насиловать не положено). Потеют в дождь окна, проблема решаема но всё равно настроение портит.

В реале установленно:
— защита масляного картера;
— подкрылки;
— антирозионная обработка (полная);
— чехлы "G&N";
— коврики салона "Lanos";
— коврик-корыто "Lanos — HB";
— деревянный пол в багажном отделении;
— внутрение накладки на пороги;
— ветровики "SAFE" на все двери;
— руль перетянут натуральной кожей;
— автомагнитола Pioneer 2310UB (кстате кому не нравится есть путевка в нежилую зону ;-))))) )
— система выпуска отработанных газов с защитой от вандалов;
— сетка в воздуховоде радиатора (передний бампер);
— защитный поддон левого под бамперного пространства в районе левой передней противотуманной фары;
— "Не как у всех" алюминевая сетка + противомоскитная в радиаторной решетке (капот);
— брызговики Elegant удлиненные (зад и перед);
— инсталлированные обратные клапана в систему омывания заднего и переднего стекла;
— декоративные накладки на фары (реснички);
— наружный декор (индификация);
— бортовой компьютер ROBOCAR — OPTI;
— короткая пассивная антенна; (возможно в скоре будет модернизирована в активную)
— фильтр салона;
— обтяжка карпетом задней полки (динамиков в ней не будет — знаю, проверили на доноре.);
— чип-тюнинг "TUNING-4" Эконом режим;
— независимая подсветка багажника (светодиды);
— светодиодные лампы.
— авто лампы Bosсh Plus 90 1987301077 (биксенон — тут не живет ;-) );
— термо изоляция отсека ДВС (проект "Брезентуха");
— инсталяция в штатные места задних динамиков 4х6 Blaupunkt GTx 462 SC;
— инсталяция на фронт Magnat CAR Fit style 216;
— подсветка перчаточного ящика;
— карпетизация багажника;
— верхняя и нижняя распорка;
— увеличение дорожного просвета;
— решетка капота стиль "Сhevrolet-team" (стадия №2);
— тонировка "Американка";
— шевроны на пороги;
— крякалка — гибрид "СТОК + GMP high";
— штурманское зеркало на солнцезащитном козырьке;
— спойлер "Lanos — НВ SPORT";
— веерные форсунки зад и перед;
— стилизированная насадка "CarEx";
— прямое подключение авто-планшета в бортовую сеть;
— двойной габарит "BMW-style";
— повторители поворота L белые — тонированные;
— подсветка моторного отсека;
— доводчики стекол (что-то заламывает постоянно думать про закрытые окна);
— штурманский плафон Nubira;
— подруливики Лачети НВ;
— автосигнализация.

В процессе:
— пороги (в планах на весну);
— светодиодные лампы по кругу.

В ближайших планах:
— двухрежимный чип-тюнинг;
— клыки под передний бампер (в летних планах);
— расческа на задний бампер (в поисках);
— деинсталляция ручного привода открытия задних; стекол (ручки будут заменены на что то иное).