Бывшая — Daewoo Nexia В бои идут одни старики

Daewoo Nexia, это же Opel Kadett(он и отец-основатель и прадед семейства Дэу и Опель Астра )Pontiak LeMans, Daewoo Racer, Daewoo Cielo, Chevrolet Nexia Kz…а так же дядя, двоюродный брат, и предок Daewoo Lanos/Sens/Chance, Daewoo Aveo, Daewoo Lacetti(он же у нас Шеви Круз) и близкий родственик Daewoo Espero…
Грубо говоря это Опель Кадетт Е, если не ошибаюсь. После слияния GM, Daewoo, Опель, Воксхолл, , Бьюик появлялось очень много машин-близнецов, модели только перекидывались облицовкой, шильдиками и др мелочью. Так например под маркой Шевролет производили в России Опель Астру, (не помню поколение) и называлась она Chevrolet Viva.
Chevrolet Lacetti в России, а за бугром она Suzuki Forenza, Daewoo Lacetti и др.)
Теперь не много именно про мою машину Была у 2 хозяев пенсионеров знакомых, на момент покупки был пробег 79 000 км .Поменяно:-вся подвеска, стоят стойки каяба — поставлен новый стартер — дворник-поменяно масло — поставлены новые колодки, и тормозные диски -новый вентилятор охлаждения — и свечи поменял, когда только купил её — новые лампочки повышенно мощности стоят, 2 абсолютно новых комплекта резины комплектация:гур, кондер, задний подлокотник, Птф(новые), ветровики, чехлы, жаркая печка, элекростеклоподъемники на все 4 двери, дистанционное открывание багажника и лючка бензобака, бортовой компьютер, подогрев сидений, аудиосистема пионер с 4 колонками юсб ауксом, сигнализация…
Купил её за сотку, ввалил с то и резиной в общей сумме 50тр…
Машина была в заброшенном виде и паутине, пришлось заниматься ею, а именно лечить и предовать запах жизни.
Машина очень нежная, и требует руки только своего владельца.
Очень большая жалость и скорбь, по тем вещая которые узбексие конструкторы вытащили с настоящих корейских нексии, и сделала из неё не богатый седан ц класса рук Корейско-Немецких инженеров…А сделали узбеко-корейскую полу восьмерку-полу пятерку…Почему?Потому что вытащили все человеческие опции, а именно:Регулировка руля, лючек для лыж и откидывание сидушки задней, абс, аирбэг(за который она мифы склоняет о своей безопасности), электро зеркала с подогревом, хэтчбэки и универсалы, и регулировка сидений по высоте, режим печки стекло-ноги…И теперь кулибины ищют по интернету запчасти от корейских нексии и эспер, и мучаясь переделывают их под свой лад…
СВОИМ появлением на свет Nexia обязана Opel Kadett E, выпускавшемуся в Германии с 1984 по 1991 год. Первые экземпляры произведенной по лицензии Opel модели сошли с конвейера «Daewoo» в 1986 году. На экспорт в США и Канаду аVтомобиль шел под названием Pontiac Le Mans, а на рынках остальных стран он стал известен как Daewoo Racer. На российском рынке первые Racer появились в начале 90-х, аVтомобили ввозили в страну по каналам «серых» дилеров.

В 1995-м состоялся первый рестайлинг этой модели, в ходе которого были полностью переработаны передняя и задняя части кузова, светотехника, оформление салона, к тому же колесная база аVтомобиля увеличилась на 100 мм. После модернизации модель получила новое имя — Nexia (на внутреннем рынке Кореи она предлагалась под именем Cielo).

Сборку аVтомобиля стали осуществлять филиалы «Daewoo» в различных странах: «UzDaewoo» — в Узбекистане, «Красный Аксай» — в России и «Rodae» — в Румынии.

Daewoo Nexia представляет собой достаточно современный и комфортабельный аVтомобиль по невысокой цене. Переднеприводная модель первых лет выпуска предлагалась с кузовами: седан, 3- и 5-дверный хэтчбек, последний правда не получил большого распространения.

Внешне аVтомобиль выглядит довольно солидно, имея большие свесы кузова спереди и сзади, а также очень вместительный багажник объемом 530 литров.

Салон рассчитан на комфортное размещение четырех пассажиров (троим на заднем сиденье уже тесновато, хотя пространства над головой хватает и рослым людям). Регулировки водительского сиденья позволяют удобно устроиться за рулем человеку любой комплекции. В целом эргономика у Nexia неплоха.

Модель имеет две основные комлектации: GL и GLE, они отличаются количеством дополнительного оборудования и уровнем отделки салона. Так версия GL оснащена магнитолой, не имеет тахометра и внутренней отделки багажника, гидроусилителя руля (опция для GL), кондиционера (опция для GL) и пр., но многе нам не досталось.

Соответственно более дорогая GLE имеет: регулировку водительского сиденья по высоте, защитные брусья в дверях, гидроусилитель руля, тахометр, магнитолу с автоматической антенной + 4 колонки, электропривод всех боковых стекол, часы, центральный замок, противотуманные фары, колпаки на колесах, корпуса зеркал под цвет кузова и накладные молдинги на двери. Кондиционер, АБС и подушку безопасности только опционально.

В роли главной движущей силы выступал 1,5 литровый 8-клапанный 75-сильный двигатель с впрыском, который обеспечивал аVтомобилю вполне приличную динамику.

В конце 2002 года появилась модернизированная модель Daewoo Nexia Minor, которую оснастили 16-клапанным инжекторным двигателем объемом 1,5 литра мощностью 85 лошадиных сил. Помимо этого было внесено несколько изменений в отделку интерьера и кузова: пластиковые накладки под дерево вокруг внутренних ручек спереди, молдинги, хромированная решетка радиатора. Новую модификацию собирают параллельно с обычной Daewoo Nexia. Оба силовых агрегата работают в паре с 5-ступенчатой механической КП.

В 2003 году хэчбэки были сняты с производства, и сейчас с конвейера сходят только седаны.

Daewoo Nexia — недорогой, практичный и надежный семейный седан.
То чего нет в узбекских GLE, а было в корейских GTX:

— Воздуховоды(обдув) ног задних пассажиров
— Регулировка положения рулевого колеса
— Регулировка сидения водителя по высоте
— Подлокотник заднего сидения
— Регулировка верхней точки крепления ремня безопасности
— Надувная подушка безопасности водителя
— Возможная установка 4-ступенчатой автоматической коробкой передач
— Антиблокировочная тормозная система (АБС)
— Запираемый перчаточный ящик
— Люк для размещения лыж
— Вентиляционный люк с электроприводом
Моя комплектация(индивидуальная) :
— Кондиционер
— ГУР
— Полный Элетростеклопакет
— Дистанционное открывание багажника и лючка бензобака
— Бортовой компьютер
— Управление печкой со всеми 5 положениями
— Обдув ног задних пассажиров
— Очечник
— Передний подлокотник бар
— Задний подлокотник
— Обогрев сидений
— Обогрев зеркал
— Регулируемый ремень по высоте
— Регулируемый руль по высоте
— Регулируемое сиденье по высоте
— Автомагнитола с usb и ауксом
— Противотуманные фонари