Dodge Nitro
Dodge Nitro 2008, двигатель дизельный 2.8 л, 177 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Dgapon
Был больше месяца назад
Отзыв владельца
интересное авто . Уже за два месяца эксплуатации стало понятно, что очень отличается от других и это то чего я хотел. И после замены всей ходовой он стал еще интересней .
Паспортные данные
- Двигатель 2.8 дизельный, 177 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2008 года выпуска, была куплена в 2014 году
- Dodge Nitro выпускается с 2007 года
Описание изменено 10 лет назад
Ремонт и обслуживание
ручка
своими руками
установил новые рычаги . вот теперь ходовая бомба.
запчасти
ремнабор для колодок
запчасти
Фото и видео
мотор
фотография
мотор
фотография
Машины в продаже
Омск
Dodge Nitro, 2007
1 200 000 ₽
Нижний Новгород
Dodge Nitro, 2007
1 350 000 ₽
Сочи
Dodge Nitro, 2007
870 000 ₽
Хабаровск
Dodge Nitro, 2008
1 500 000 ₽
Реклама
Комментарии 12
Замечательный броневичек!
дякую !
www.drive2.ru/l/7782274/?…1HkCBHJcuku2FZCWafydJQleo
Только что описал решение проблемы стука в тормозах
так и есть внутренние скобы проржавели и болтаются . Ты молодец . Дякую.
Пожалуйста
На счет "запчасти только оригинал", это ты погарячился ))) все норм и с колодками и с дисками и со всем остальным.
Не все норм дружище потому что нитро мой первый б.у авто и когда я пригнал его, а гнал я его через всю украину 15 часов по всем дорогам которые есть у нас и такой думаю агааа я попал на ходовую . Это я сейчас умный, а тогда готов отдать любые деньги и начал копать . накапал на 1500$ . это все масло . шмасло . фильтра . сайлентблоки . колодки . диски . короче нашли киевские магазины днепровского лоха . И вот счастье все поменяно казалось бы но неееет, то что дорого гуд, а то что дешево то скрип и не работает на пример . колодки ручника . скрип и не работает . ручник не работает . задние тормозные диски уже поржавели 3000 км . и самое интересное . час назад лопнуло лобовое стекло . будет фото . короч извини за рассказ а то на нервах, а так все супер и привет люблину и особенно ул. хочки моим родным.
На счет ручника, у меня он тоже не работает, то значит как бы затягивает но нихрена не держит, спец по америкосам мне объяснил, что при автоматах так бывает, это нормально и ремонтировать там нечего, тут ручник типа вообще ни к чему, на P тачку фиксирует намертво. Диски вроде у всех ржавеют, но это ж напыление только, проедешь чуть потормозишь, и ржавчины не будет. У меня на Калибре задние барабаны вообще слоились от ржавчины, и норм, спецы сказали что внутри все окей, и менять не надо. Я вообще из оригиналов ничего не беру, только хорошие заменители, и тьфу-тьфу-тьфу не жалуюсь
Не ручник ни к чему не про меня . Все детали которые я заказывал под маркой MOPAR это все робэ як часики . Вот и ручник заказал мопар потому как и в правду ни кто не может разобраться . А есть еще один вопросик может кто подскажет . На скорости 50-60 км.ч и на не больших кочках зад начинает казлить и слегка бросает в право . У кого такой был вопрос допоможить будь ласка.
У меня тоже козлит, єто норм для Нитро
ну я все равно попробую еще подшипники полуоси поменять .остались только они . если будет результат . дам знать .
Что козлит Нитро это норм, меня вначале тоже беспокоило, заказал подшипники, сальники, начали ставить но как оказалось нет необходимости, у них люфт это норм, и как мне сказал мастер проблему не решит особо замена, а гемора немало так как нужно еще и кардан снимать а там втулка вроде одноразовая или трудно снимаемая, которую хрен найдешь. Езжу так, привык. Подшипники новые в гараже валяются.