FIAT Albea Classic Stayer

Машина куплена весной 2007 года. Сборка крупноузловая — машинокомплект из Турции.
Расход по бортовому компьютеру 5.3 летом, не более 6.5 зимой с прогревами. Кузов не ржавеет — даже там где отпескоструилось ЛКП — добротная оцинковка.
Высокая, непробиваемая подвеска — не страшно ехать по просёлкам и зимним колеям.
Приятно удивила эргономика, особенно как реализован подогрев зеркал — он механический — попадает в корпус зеркала через решётку на декоративных треугольниках дверей! Вместительный салон и багажник, задние спинки складываются 2:3 — можно посадить пассажиров и разместить длинномер.
Коробка очень бодрая — особенно 3 передача — грамотно подобраны числа.Есть система изменения фаз газораспределения.
Хороший головной свет — в купе с ПТФ — просто шикарен — а менять лампочки пару минут — отщёлкнуть 2 скобы. Присутствует функция "Follow me home"(Проводи меня домой) — для бюджетной машины редкость.
Сиденья вполне комфортны и не плохая шумка — по трассе едешь без напряга и усталости 100-110, больше можно, но кузов немного парусит…
Машинку не насилую и она отвечает взаимностью. Заправляю всегда 95 бензин. Замена масла 8-10 тыс — лью хорошую синтетику — двигатель работает как часы. Родной к-т сцепления под устал к 240 — заменил на 265 — корзина как новая — диск и выжимной могли бы максимум 15 ещё пройти. Замена ремня ГРМ раз в 90 — при снятии старые ремни не вызывают никаких опасений. Родные свечи отходили 250 — NGK-Fiat. Фокус тут простой — машина ходит в основном по трассе.
В целом машина беспроблемная. Крепкая, грамотно сбалансированная. У меня вызывает только ответную симпатию.