Бывшая — FIAT Coupe 2.0 turbo 20v блондинка
FIAT Coupe 1999, двигатель бензиновый 2.0 л, 280 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Schacal
Был 3 месяца назад
Алексей Харьков, 46 лет
Я езжу на FIAT Punto 1.9 ELX JTD и FIAT Punto ELX 75 (до этого — FIAT Coupe и Peugeot 406 Coupe)
Минск, Беларусь
Я езжу на FIAT Punto 1.9 ELX JTD и FIAT Punto ELX 75 (до этого — FIAT Coupe и Peugeot 406 Coupe)
Минск, Беларусь
Отзыв владельца
Много я поменял машин, но эта остаётся неизменной и не продаваемой. Покупалась машина 1996м годом в комплектации 16ти клапанной 2ух литровой, но движка быстро убилась. Затеялся проект по замене двигателя на 20VT, который длился больше года. Результат — почти все новые детали, а от старой остался кузов (полностью обработанный впоследствии), салон, задняя балка и подрамник. Всё остальное — шрусы, полуоси (которые в 2 раза толще), коробка, радиаторы, все обвесы двигателя (стартер, генератор, ГУР, насос кондиционера …) — вообщем всё стало новое. Вообщем и люблю её и ненавижу! Но не меняю.
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 280 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 1999 года выпуска, покупалась в 2009 году
- FIAT Coupe выпускается с 1994 года
Описание написано 11 лет назад
Бортжурнал 20
Доработки
Приехал тюненый капот
тюнинг
Отстройка топливной смеси или Как правильно надуть турбину
тюнинг
Наблюдения и впечатления
очень срочно продам свою гонку.
продажа машины
Ремонт и обслуживание
Ремонт ДВС часть. Установка ГБЦ
своими руками
Ремонт ДВС, снова замена турбины. часть 2
своими руками
Ремонт ДВС, снова замена турбины
своими руками
Ремонт ДВС, замена сцепления
своими руками
Ремонт ДВС часть 3
своими руками
Ремонт ДВС часть 2
своими руками
Ремонт ДВС
своими руками
Деффектация двигателя Fiat / Lancia 20VT. Часть 1
своими руками
Повторный ремонт турбины Garrett GT28
своими руками
Передняя полиуретановая подвеска
своими руками
Ремонт задних суппортов (в настоящий момент дописывается)
своими руками
Усилитель бампера
своими руками
Ремонт турбы
своими руками
Передние тормоза Brembo
своими руками
Ремонт задней подвески
своими руками
Запчасти для fiat coupe 2.0 16 valve non turbo
запчасти
Передние тормоза Brembo
своими руками
Машины в продаже
Тюмень
Fiat Doblo, 2011
529 000 ₽
Тюмень
Fiat Doblo, 2008
400 000 ₽
Кочубеевское
Fiat Marea, 1998
250 000 ₽
Москва
Fiat Marea, 1998
390 000 ₽
Реклама
Комментарии 29
Хочу такую взять но двишка не турбо 150лс, вроде все в оригинале, как проверить, что не кот в мешке?
здравствуйте. а зачем такая мощность на переднем приводе? она ж шлифовать всегда будет и везде. ей бы 4вд, как в GT-four Celica.
в этом и фокус. Что даже излишняя мощность. 3ья в шлиф уходит. Но за то 6ая наконец то вытягивает 290
Красотка.
четкий фиат!да и стреляет я полагаю он норм!))
сейчас ГБЦ дорабатываю. наддув не дал ожидаемого эффекта. спасибо
Подпись! Две красотки от дизайна Пинифарина)))!
Заводские? Первый раз слышу, чтоб на купешку заводом перфу ставили, ) я просто такие хочу себе
в комплектации 1999 года не LE была версия 20VT turbo pluse с супортами брембо и дисками с перфорацией. Авто ещё более редкое чем LE. Вот диски с четырмя сдвоенными спицами чёрно-красные бы найти, то было бы вообще супер. Версия чиповалась на 240 сил кстати. давление наддува не 0.8 а 1 бар
в стоке на 20ВТ моторе 1 бар, насчет турбоплюса — нет никаких отличий в прошивке по мощности … все те же 220 сил … в стоке … так что не надо говорить херни …
слушай а где и почем ты перфорацию на передок заказывал?
это заводские Brembo с перфорацией. но при желании эти диски можно использовать как лекала для иных 305мм для перфорации
подпись )
я бы на твоем месте заехал бы на стенд, дабы сделать замер … а то по "ощущениям" это будешь бабулькам на скамейке рассказывать))) большая холодная часть не даст большого прироста, потому что на горячей части будет затык … :)))) не всё так просто как кажется ведь)))
Замеры были летом после надутия турбы на 1.6 бара. на 98ом в 2 бара действительно не измерял. а вот если ещё и ремень ручейковый от коленвала снять, который обслуживает генератор, Компрессор кондиционера и ГУР, то прирост ощущается просто однозначно даже без замеров
Отличная гонка итальянка
после немцев и япошек пересел на итальянца. И я понял как итальянцы умеют зажигать. а если разобраться, то помимо альфы лянчи и фиата они же делают мазератти, феррари, ламбы…
Это да, сам катаюсь на итальянке топовой ti
Какие доработки на 280 сил?
никаких :))) увеличенная крыльчатка на маленькой улитке)))