На заднем бампере дырка под вкручивающееся буксировочное кольцо — отсутствует заглушка. Глушитель торчит — родной не должен торчать, должен быть скрыт бампером, на моём плохо переварили — торчал. Салон надо смотреть вживую. Ключ как минимум один должен быть чипованный — чип прошит в "мозгах" — не заведёшь без него. Подозреваю что чипованных должно быть два. Один ключ должен быть сервисный — без чипа — зажигание включает, но двигатель не запускает. 1.3 45 л.с? Что это ваще такое? Я таких не знаю. Знаю 1.2 60 л.с. — 8V, стандартный движок, машина едет 120 легко, но разгонная динамика меня не радовала.
Общее впечатление от МОЕГО бывшего — приятная машина, электростеклоподъёмников не хватало, электроусилитель руля ипал моцг — едешь по брусчатке, поворачиваешь интенсивно — чик! — красный руль на приборке загорелся — усилитель не работает. Родная АКБ специфическая — ставиться в пластиковый кожух — размер АКБ 190х190х195 если не ошибаюсь — кожух штука полезная — АКБ чуть большего размера нормально не встаёт — или искать "родную" или брать АКБ AGM-Technologie — ей пофиг — хоть на боку лежать может.
Привет италовед ;) Нужна помощь, есле тебя не затруднит, я подумываю купить такой фиатик как второй авто в семью. Мне нужны размеры багажника: длинна от спинки сидения до порога, ширина от стенки до стенки и высота до полки. Не мог бы ты замерить пожалуйста? Спасибо!
Пунто в этом кузове особенно 3 дверный, очень агрессивно смотрится. симпотичный автомобиль от меня 5… Колёса бы еще как у Сани Толкачёва)))) и ваще огонь!..
Очень сожалею, что итальянцы до Тюмени ещё не добрались. Видимо испугались морозов… Но всё таки генетическая карта твоей Приоры и моего Пунта имеет много общего, не только разболтовку.
На 5-той двери надо электропривод ставить и дырочку заделывать, которая под замок… Как то ехал сзади такого же Пунтика и отметил, что попа машины ужасно изуродована этой дыркой (иначе её не назовёшь). Антену бы ещё с крыши убрать… Посмотрим, что получится.
Хорошая машинка…цвет как у моей бывшей…а сколы на капоте это их извечная проблема, проблема лакокрасочного итальянского покрытия не для наших дорог и не для нашего климата, по этой же причине еще когда ей стукнет годиков 8 должны начать облуплятся пороги начиная с уголков передних арок, лучше застраховаться и надеть брызговики заранее…не факт конечно что это поможет…но все ранво машина гуд.меня радовала и радовала 2 с лишним года…лови отличные оценки!
Благодарю! Единнственно, я не понимаю эту систему баллов… Если у меня тачка будет хорошо прокачана, даже если я буду среди аутсайдеров, то мне будет пофиг… Ну, а сейчас она настолько в стоке, что стыдно.
Ну, тогда бы или объём был бы больше или степень сжатия была бы больше в двигателе, а это негативно сказалось бы или на расходе или на ресурсе. Следует признать, что придумано всё было толково, только на российских дорогах авто ломается чаще…
Благодарю за совет! Что касается амортизаторов на Пунто в калининграде — я может плохо искал, но нашлось два варианта, маслянные Монро по 2500 и газовые Боге (или Боже) за 2900… Короче, засада… Ты мне советуешь Бельштайн, я так понимаю… Видел отзывы, в основном положительные, только говорят они цветом отличаются и соответсвенно, качеством. По резине: тебе дали два колеса с асимметричным рисунком протектора? И на них написано LEFT… аутсайд… инсайд… и всё такое? Ну, это ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ подарок! :) Или я что то не понял?
Аааа… "левые колёса" это ты имел ввиду, что они какие то хреновые, непонятные, ненормальные? А я подумал, что левые это левые… Ну, рисунок протектора направленный асимметрик. Понимаешь?
Ты бы заревел если бы тебе досталась моя машина.Я ей всё своё свободное время уделяю.А подвеска и будет жёсткой-ты на пунто спортинге не ездил-вот там деревянная воабще-мы её сразу сняли.А маслянные амортизаторы это шняга, ставь газомаслянные назад фирмы AL-KO-мягкие достаточно, передние выкинь и ставь Bilstein-и мягкиет и клиренс выше будет.А вот то что машину облегчили это плохо.Хотел я пунто 2 брать, а вот теперь пожалуй не хочю.Моя весит больше 900кг с тем же двиганом (марка двигана B1).Моя дорогу держит отлично-максимум ездил пока 160.Тут ещё многое от резины зависит.На Pirelli меня воабще зимой не таскало.На Mishlen Pilot Exalto летом ездил 130 не напрягаясь.Вот купил Kumho и машина стала плавать по дороге, теперь если ездить выше 100 то надо вцепляться в руль покрепче-резину подогнали мне 2 левых колеса вот и потому плавает по дороге.А езжу я на своей примерно так же как и ты, но по трассе в основном 90-100 из за резины.
Если дорога более-менее прямая, то я на BARUM Brillantis 165/70 R14 начал гонять 120-130 км/ч… А что делать, если опаздываешь постоянно… Хотя с 2 октября гонять перестану — статья 12.15 ч.4 — лишение от 4 до 6 месяцев. Кстати, нашёл где у нас в Калининграде барыжат амортизаторами Бельштайн.
Доброго вечера! У жены тоже фиат и вчера на приборной панели загорелся значке мотора ( желтого цвета ) масло — уровень — куда лезть ?
Большое спасибо!
Ну расскажи пожалуйста, думаю приобрести такой автомобиль…
www.avto25.ru/catalog/fiat/punto/54312.html
Стоит ли покупать или лучше поискать другую альтернативу?
На заднем бампере дырка под вкручивающееся буксировочное кольцо — отсутствует заглушка.
Глушитель торчит — родной не должен торчать, должен быть скрыт бампером, на моём плохо переварили — торчал.
Салон надо смотреть вживую.
Ключ как минимум один должен быть чипованный — чип прошит в "мозгах" — не заведёшь без него. Подозреваю что чипованных должно быть два. Один ключ должен быть сервисный — без чипа — зажигание включает, но двигатель не запускает.
1.3 45 л.с? Что это ваще такое? Я таких не знаю. Знаю 1.2 60 л.с. — 8V, стандартный движок, машина едет 120 легко, но разгонная динамика меня не радовала.
Общее впечатление от МОЕГО бывшего — приятная машина, электростеклоподъёмников не хватало, электроусилитель руля ипал моцг — едешь по брусчатке, поворачиваешь интенсивно — чик! — красный руль на приборке загорелся — усилитель не работает. Родная АКБ специфическая — ставиться в пластиковый кожух — размер АКБ 190х190х195 если не ошибаюсь — кожух штука полезная — АКБ чуть большего размера нормально не встаёт — или искать "родную" или брать АКБ AGM-Technologie — ей пофиг — хоть на боку лежать может.
Привет италовед ;)
Нужна помощь, есле тебя не затруднит, я подумываю купить такой фиатик как второй авто в семью.
Мне нужны размеры багажника: длинна от спинки сидения до порога, ширина от стенки до стенки и высота до полки.
Не мог бы ты замерить пожалуйста?
Спасибо!
Авто уже не у меня. Так что мерять нечего.
А на сегодняшний день (10 сентября) страховая даже и не заплатила, то, что должна…
эх, сколько я таких в децтве нагляделся )
битых перебитых, чудесно востановленых :)
Тут не всё просто. Сначала надо со страховой разобратся.
Благодарю! Настроение поднялось. Всем доброго дня!
Пятёрочку поднимающую ):)
Посмотрел я эти диски, мне понравились. скорейшей примерки обновки)))
Пунто в этом кузове особенно 3 дверный, очень агрессивно смотрится. симпотичный автомобиль от меня 5… Колёса бы еще как у Сани Толкачёва)))) и ваще огонь!..
Ожидаются диски DEZENT J 14"x6" и шины SPORTIVA Z60 185\60 R14. Феерического Бэт-мобиля не получится, но будет лучше чем сейчас. Дальше, посмотрим…
Очень сожалею, что итальянцы до Тюмени ещё не добрались. Видимо испугались морозов…
Но всё таки генетическая карта твоей Приоры и моего Пунта имеет много общего, не только разболтовку.
ого какая оригинальная машинка, первый раз вижу!, перед и зад мне оч понравился…:):):)
На 5-той двери надо электропривод ставить и дырочку
заделывать, которая под замок… Как то ехал сзади такого же Пунтика и отметил, что попа машины ужасно изуродована этой дыркой (иначе её не назовёшь). Антену бы ещё с крыши убрать… Посмотрим, что получится.
Хорошая машинка…цвет как у моей бывшей…а сколы на капоте это их извечная проблема, проблема лакокрасочного итальянского покрытия не для наших дорог и не для нашего климата, по этой же причине еще когда ей стукнет годиков 8 должны начать облуплятся пороги начиная с уголков передних арок, лучше застраховаться и надеть брызговики заранее…не факт конечно что это поможет…но все ранво машина гуд.меня радовала и радовала 2 с лишним года…лови отличные оценки!
Сколы на капоте — не беда автомобиля, а беда дорог. А краска на Пунтиках очень крепкая, PPG.
В гости с пятеркой!
PS Гайцы сцуки!
Симпотишный автомобильчик! Да и для такого пробега/возраста проблем не много! Лови 5ку! Больше фоток!
Благодарю за оценку! Новые фото буду выкладывать только после покупки литых дисков. Когда? Не раньше весны…
ну судя по твоим рассказам, это будет нечто! )))
кстате спасибо за совет, причем дельный… *****
Благодарю! Единнственно, я не понимаю эту систему баллов… Если у меня тачка будет хорошо прокачана, даже если я буду среди аутсайдеров, то мне будет пофиг… Ну, а сейчас она настолько в стоке, что стыдно.
Ну привет дружище. Вот и ты тут объявился. Сегодня мои пятаки тебе…
Классная машинка! Я лично доволен, только ей бы еще лошадок двадцать и все.
Ну, тогда бы или объём был бы больше или степень сжатия была бы больше в двигателе, а это негативно сказалось бы или на расходе или на ресурсе. Следует признать, что придумано всё было толково, только на российских дорогах авто ломается чаще…
Благодарю за совет! Что касается амортизаторов на Пунто в калининграде — я может плохо искал, но нашлось два варианта, маслянные Монро по 2500 и газовые Боге (или Боже) за 2900… Короче, засада… Ты мне советуешь Бельштайн, я так понимаю… Видел отзывы, в основном положительные, только говорят они цветом отличаются и соответсвенно, качеством.
По резине: тебе дали два колеса с асимметричным рисунком протектора? И на них написано LEFT… аутсайд… инсайд… и всё такое? Ну, это ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ подарок! :) Или я что то не понял?
С резиной мне не повезло конечно, но на ней ничего не написано такого.
Аааа… "левые колёса" это ты имел ввиду, что они какие то хреновые, непонятные, ненормальные? А я подумал, что левые это левые… Ну, рисунок протектора направленный асимметрик. Понимаешь?
Левые это и есть левые.Они не говённые.
Ты бы заревел если бы тебе досталась моя машина.Я ей всё своё свободное время уделяю.А подвеска и будет жёсткой-ты на пунто спортинге не ездил-вот там деревянная воабще-мы её сразу сняли.А маслянные амортизаторы это шняга, ставь газомаслянные назад фирмы AL-KO-мягкие достаточно, передние выкинь и ставь Bilstein-и мягкиет и клиренс выше будет.А вот то что машину облегчили это плохо.Хотел я пунто 2 брать, а вот теперь пожалуй не хочю.Моя весит больше 900кг с тем же двиганом (марка двигана B1).Моя дорогу держит отлично-максимум ездил пока 160.Тут ещё многое от резины зависит.На Pirelli меня воабще зимой не таскало.На Mishlen Pilot Exalto летом ездил 130 не напрягаясь.Вот купил Kumho и машина стала плавать по дороге, теперь если ездить выше 100 то надо вцепляться в руль покрепче-резину подогнали мне 2 левых колеса вот и потому плавает по дороге.А езжу я на своей примерно так же как и ты, но по трассе в основном 90-100 из за резины.
Если дорога более-менее прямая, то я на BARUM Brillantis 165/70 R14 начал гонять 120-130 км/ч… А что делать, если опаздываешь постоянно… Хотя с 2 октября гонять перестану — статья 12.15 ч.4 — лишение от 4 до 6 месяцев. Кстати, нашёл где у нас в Калининграде барыжат амортизаторами Бельштайн.