Комментарии

Одним словом Москва. У нас 150р. за силушку. А их все таки 360 ))

Ааа, вон что🤔.
Ну да, в Столице свои расценки, согласен😉

Я думаю, если было бы 33к налога — спортов в Москве было бы побольше)))) Многих налог пугает.

Ну да, согласен, но руки все равно у многих чешуться😉

Пока тишина в бж. ))) так что не но потерял))) но постараюсь заполнить в скором времени))

Ну конкретно мне не хватает: безключевого доступа и кнопки запуска, датчик дождя, дневных ходовых. Это пока то, что вспомнил. Про массаж и регулировку сидений в 10 направлениях для двух сидений уже не говорю)))

ДХО делаются Forscan'ом из противотуманок за парк минут. Кнопку и автозапуск тоже скорее всего можно приделать, их отсутствие — особенность российской комплектации.

Ааа вот почему у меня постоянно птф горят. Автозапуск есть — очень нравится. Ну а с кнопкой и бесключевым — привыкну когда нибудь.

Вообще в бегемотах keyless только на передних дверях, так что и без этого можно жить :)

Решил рискнуть :D Отложу сразу зарплату на налог :D

С дюратек на буст как переход был?)

как, как…как на ракету верхом уселся :)
На самом деле Мондюк с экобустом оказался самым беспроблемным автомобилем.
Вообще ничего не не ломалось и не требовало замены. Была антидетонационная перепрошивка по гарантии, но я не наблюдал детонации ни до, ни после прошивки. По криворукости дилера менял лобовое… и собсна, всё.
Замена масла в ДВС каждые 7.5ккм, в коробке по регламенту каждые 45 ккм, бенз — обычный 95 на Би- Пи.
Доездил без проблем почти до 100ккм. Трейдин при диагностике нашел только передние торм.диски под замену…но это я и без них знал ))
ЗЫ вот еще забыл- косточку переднего стаба одну поменял на 10 тыкм- видать бракованная попалась

До 100 ккм они все практически доезжают, а вот потом))
Я больше интересовался ощущениями, но тебя понял)

не, не все доeзжают)) главное ощущение, это то, что ты на дороге можешь больше, чем от тебя ждут :)
На трассе на дистанции, на которой с Дюратеком я мог обогнать одну фуру, с ЭБ спокойно без напряга обгоняешь две, а то и три.
Главное следить за спидометром- чуть передавил- и 150 а то и 160, и степень загрузки машины практически не чувствуется благодаря турбе.
И машине пофиг с какой скорости нуна поддать- с 80 или со 100 или со 140- без разницы, нажал впол и улетел…

Да, про Драйв ты прав. Многие писали в личку, спрашивали про авто. И как раз вопросы, связанные с впечатлениями после мондео. Решил выложить и писать в сравнении с двумя разными "мондюками", хоть и класс машин отличается.
Спасибо.