Бывшая — Ford Focus Hatchback "гриня"

На что провоцирует форд фокус? Вопрос не простой, но сначала обратимся к вопросу — на что провоцирует альфа? И тут ответ будет естественным -на ускорение, обгоны, всевозможные шашечки до дыму из ушей, часто на грани фола, на старты с пробуксовкой и визгом резины ( в моём случае, а было это в 2011 году с вылетом шипов из оной) …
Так на что же провоцирует форд? Он провоцирует на спокойную, вальяжную, безопасную езду, не сказать чтобы он (ФФ2) тормоз, но не сказать что он и газ, хотя динамика впечатляет, но впечатляет она до того момента пока не посмотришь на спидометр, вроде тянет, да, ускоряется, да! Один взгляд на белые шкалы приборов, и понимаешь что — увы, нет . Динамика его обманчива, как обманчив и электроусилитель руля с "неестественным усилием", который имеет 3 регулировки — спорт, стандарт, комфорт, лично я выбрал комфорт, потому что в "спорте" руль набухает до большого предела жёсткости, который этому автомобилю не нужен . совсем.
Но в поворотах он не кренится как парусная лодка, а проходит их чётко, гладко, облизывая их по траектории .
Салон приятный, а вот по багажнику, в сравнении с эсперой, тотальный дауншифт, в фокус можно "залить" на 100 литров меньше обьёма. Если на простом языке — чётвёртая зимняя покрышка 16 размерности не может составить компанию ещё трём в багажнике.
— "нам нужно поехать туда- то и туда — то, а потом вооооон туда".
фф — " нет вопросов, запускайте мотор" .
и двигатель, тихо перемалывая моторное масло 5w30 отправляет автомобиль на дорогу, где таких же Фокусов всех трёх поколений неисчисляемое множество. Не зря этот автомобиль носит почётное звание "народный" .
В Планах-инсталляция чипа, выхлопа, и педаль бустера.