Бывшая — Ford Focus Sedan почти ST`ок ㋡

Итак, пришло время пересаживаться с отечественного автопрома на ино, так сказать расти над собой) одолжив у банка немного денежек, принялся ворошить просторы авто.ру в поиске варианта. Рассматривал авто в пределах 500 тысяч, чтобы относительно не старые, и с минимумом владельцев) мечтал о Honda Accord VII, но с ограниченным бюджетом выбор был не велик, а с со столицы нашей необъятной страны машину брать вообще не хотелось (хотя цены, и варианты там заманчивые) рассмотрел варианты японцев, Mazda, Mitsubishi, Nissan…смотрел даже Subaru Legacy, но мотор 2.0 турбо меня напугал)

И вот наткнулся на объявление по Туле, продажа Ford Focus 2…комплектация Ghia + зимний пакет, один хозяин-дедушка) с адекватным пробегом 87 тысяч, машина в идеале, из крашенных элементов только передний бампер…позвонил, всё культурно рассказали про машину, договорился об осмотре…Приехали с друганей dimonnmsk в Тулу, посмотрели, пощупали, прокатились…Понравилось, на следущий день оформили договор купли-продажи, и с 17.08.2012 я счастливый обладатель чпокуса)))

Итак…немного о машине:

Модельный ряд: Focus 2008
Тип кузова: 4-дверный седан
Двигатель: Duratec HE 1.8 PFI (125/130PS)
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая- B5/IB5
Лакокрасочное покрытие: Sea Grey (met)
Тканевая отделка салона: Cubical
Комплектация: Ghia
Из приятного:

Датчик дождя, датчик света, раздельный 2-ух зонный климат контроль, система курсовой стабилизации, ЭГУР, зимний пакет (лобовое стекло с подогревом, форсунки омывателя с подогревом, 5-ти режимный подогрев сидений)…ну и ещё мелочи, приятные для комфортной езды)

Планы на машину:

— зимняя резина, т.к. дедушка закрысил зимку)
— лето на более грамотных дисках Ronal 1164 Ford R18 Yokohama S-Drive 225/40/r18
— сигнализацию с автозапуском
— модуль Novero для Sony установлен аудиолинк
— линзовая оптика, купить адаптивы, или сделать самому
— STильная решётка радиатора (соты)
-STильная ручка КПП
— STильная ручка ручника</s>

Ну вот в принципе всё…прошу любить, и жаловать)