Комментарии

У меня 2.0 но смысл тот же, даже больше гемора, там поддон свой, и что бы все впихнуть надо полный свап, или машина донар

Да это все понятно, я и спрашиваю, какие переделки, подушки, поддон, коробка
Или все снял с Мондео и впихнул в сару )
Много ли изменять

А причём тут мондео, если это мотор с скорпио лупатого и там всё болотон становится

Ой скора да) так и я спрашиваю
Все влезает без переделок в сиерру или как?

Ну я же написал, если 2.0v16, то всё болотон, а если 2.3, то поддон надо от 2.0, и неважно 8ми клоп или 16ти поддоны одинаковые

Все понял ) спасибо

2,3 становится со своим поддоном, единственный нюанс на сухую рейку, если рейка с Гур то он ляжет поддоном. Тогда поддон от 2,0 но там кроме поддона ещё коренные крышки колена, масло отражатель, маслозаборник и передняя крышка нужны. Также цепь маслонасоса от 2,0. Плюс остаётся отверстие незакрытые между блоком и крышкой, его тоже надо как-то закрывать

Спасибо)

Огромное спасибо)

Спасибо !

Как это нет? :)

Спасибо, порезвее бы её сделать, вообще шик было бы

Над этим хорошенько подумай чтобы сделать и забыть, а то всегда мало

Ну я над этим уже думал мне 200 за глаза хватит но пока не придумал как их добиться, да и денег кот наплакал ((

А я вот механику хочу очень, на автомате не то. Тоже бюджет хромает.

200лс за глаз хватит на месяц максимум))потом опять мало будет

Спасибо) стараемся )

От души спасибо !)

Я только начал! Ищю рекары! или думою эти рестоврировать пока толком не решил

Спасибо)

Классная машина даже лучше чем моя.Респект и не гвозде не жезла ему в дороге.

Ну вообще сапфир это ну не как не топавая версия а просто тупо на английский рынок название ноаверсии седан, хэтчей универсалов и купэх сапфир небыло, и сапфиры бывают как и совсем пустыми так и в версии ghia!

Да, самый первый кузов седана на англ рынок назывался так, но потом это стала топовая версия, не было же версии гиа сафир, зато была версия косворт сафир)

Как рас токи и была версия ghia сопфир, а косворд само слабой подрозумевало зарчженый Авто не только род капотом но внутри отличия бывали только в материалах кожа или велюр

Ну может, у меня тоже была наклейка Сапфир, я ее благополучно снял, факт в том что у тебя ни то и не другое, и комент я писал чуваку ниже, а с телефона оно сбилось и начал писать ты)

Согласен пока нет но в скором будущем будет ghia)

В этом плане сиеера отличный вариант, что можно доукомплектовать, но приятнее когда она гиа оригинал с завода например))

К сажелению тонких живых примеров осталось не много)

Поэтому они ценнее и аутентичнее, за границей много хороших экземпляров, много с пробегом до ста тысяч, но к нам они не попадут, и хорошо, иначе за год из нее наши люди сделают обычную конченную машину)))

Sapphire вроде)

Это по аглицки, а по немецки именно Saphir. Вот такие вот на них эмблемы с завода в Германии лепили:

А вот такие эмблемы на них на Англию шли с завода