GAC GS8

Всем снова здрасьте!
Сто лет не заходил на драйв, но ситуация того потребовала.

Моей предыдущей машине в этом году стукнуло бы 10 лет, поэтому было решено сменить авто, т.к. больше не было уверенности, что машина не начнет сосать деньги. Хотя как показала практика, она и так их сосала прилично, но сейчас не о ней.

Машины европейских, китайских или американских брендов сразу идут лесом из-за неадекватной цены и отсутствия гарантии.
Поэтому стал выбирать из китайцев.

В результате долгих мук выбора машины, которую бы мне хотелость, случайно с женой наткнулись на эту и понеслость…куча пересмотренных обзоров, тест драйвы и прочее.
Короче, влюбились.
Но эту машину не только по внешке выбирал.

Из принципиальных характеристик было:
— полный привод
— автомат (а не ужасный китайский робот)
— мощнее, чем предыдущая
— бензиновый двигатель
— полноразмерный suv, желательно с третьим рядом сидений
— все те электронные плюшки, которые есть сейчас во всех китайцах.

Перелопатив и посидев практически во всех больших машинах, выбор, на самом деле, крайне мал — чанган 95плюс, хавал Н9, чери тиго 8 промакс и танк 500.
Ну и, конечно, GAC gs8, который и купил.
На мой взгляд эта машина удовлетворяет всем моим потребностям.

В салоне сразу впарили классический набор:
— сетки
— ковер в багажник (говнище полное, уже заказал раздельный)
— сигналка цезарь с1
— антикор
— оклейка передней части машины пленкой
— зимняя резина