ГАЗ 67 Б
ГАЗ 67 1950, двигатель бензиновый 3.3 л, 54 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
White-merZavec
Был 2 часа назад
Сергей Владимирович, 38 лет
Я езжу на KIA Carnival Карни, ГАЗ 67 Б, ГАЗ 53 Газ 51А, ЛуАЗ 969 Память от Деда и ГАЗ АА (Полуторка!) (до этого — 5 машин)
Щелково, Россия
Я езжу на KIA Carnival Карни, ГАЗ 67 Б, ГАЗ 53 Газ 51А, ЛуАЗ 969 Память от Деда и ГАЗ АА (Полуторка!) (до этого — 5 машин)
Щелково, Россия
Отзыв владельца
Газ 67б, 1950 года выпуска. Авто было приобретено совершенно неожиданно, будет теперь на пару с Полуторкой выезжать на белый свет! Начинаем знакомство с авто!
Паспортные данные
- Двигатель 3.3 бензиновый, 54 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 1950 года выпуска, была куплена в 2018 году
- ГАЗ 67 выпускается с 1943 года
Описание изменено 8 лет назад
Машины в продаже
Кировград
ГАЗ 67, 1952
300 000 ₽
Владивосток
ГАЗ 67, 1949
900 000 ₽
Томск
ГАЗ 67, 1943
1 000 000 ₽
Рязань
ГАЗ 67, 1953
500 000 ₽
Реклама
Комментарии 14
С днем рождения! Здоровья! Мира ! Добра! Успехов!
А что у за радиатор, алюминька?
Колхозненький, но внешне ничего — для реконструкций, парадов и съёмок! Под реконструкции и кино придётся подфактурить…
Согласен, но хотелось бы вернуть его в родное, оригинальное состояние!
67-ой, конечно не довоенная Полуторка, но с комплектацией родной ходовки могут быть проблемы, хотя это вопрос денег… Ну и ещё вопрос, на сколько в оригинал Вы хотите вернуть машину? Нужны ли Вам 6 вольт, кардан в трубе, механические тормоза? Самое сложное, по-моему, это тормоза.
Тормоза в оригинал точно никто делать не будет так как авто сразу превраться из ТС в памятник, с остальным по возможности
Помнится Эдуард из Эстонии сделал механические тормоза на своей машине и утверждал что они ни хуже гидравлики, правда делать из нужно очень досконально, они очень требовательны к правильной регулировке! Тоже самое говорил Дима — владелец Форда В-8 с механическими тормозами.
Механические тормоза по госту сейчас не проходят!
С другой стороны — это вторжение в изначальную конструкцию автомобиля! Тем более в тормозную систему. Так что на это нужно проходить сертификацию, вписывать изменения, а в скором времени грозятся что в машины старше определённого возраста запретят вносить изменения в конструкцию…
По большому счёту 67-ой не пригоден для повседневной эксплуатации, а 9 мая можно на машине в любом состоянии ездить!
Закон грозятся уже давно ввести но никак пока! А по поводу 9 мая тоже спорный вопрос!)
Бывают всякие ситуации, конечно! Но инспектора тоже люди и нормальный инспектор в такой праздник просто не будет связываться с такой машиной.
Как знать, если на 9 мая я просто поеду без сопрвода на полуторке у себя по городу 99 % что остановят и забирут на штраф стоянку, а от туда думаю ее извлечь будет очень проблематично
В 1996 году на 9 мая на 67-ом без каких либо документов мы с папой из Москвы ездили в Рязань и обратно. Да, было несколько другое время… Не было эвакуаторов и шрафстоянок.
На "Эмке" у меня, правда, есть номера, но ни страховку, ни техосмотр не делаю. На 9-ое, и не только, по Москве катаюсь, правда стараюсь двумя-тремя старыми машинами, вместе с друзьями. Обычно два инспектора "давят" на одного водителя, а когда нас несколько человек, то им уже сложнее.
Всё верно, но когда ты один шанс заработать трудности велик!)