ГАЗ 69 Вятский
ГАЗ 69 1956, двигатель бензиновый 2.4 л, 75 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
WerNA
Был 1 неделю назад
Николай WerNA, 48 лет
Я езжу на ГАЗ 21 Африканка и ГАЗ 69 Вятский (до этого — Lada 4x4 3D)
Санкт-Петербург, Россия
Я езжу на ГАЗ 21 Африканка и ГАЗ 69 Вятский (до этого — Lada 4x4 3D)
Санкт-Петербург, Россия
Отзыв владельца
Приехал своим ходом из Кировской области. Почти всё родное, но двигатель газ-21. Ехали 10 дней. В дороге ломалось почти всё. Сейчас два года стоит в гараже и иногда чинится. Вроде летом поедет.
Паспортные данные
- Двигатель 2.4 бензиновый, 75 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 1956 года выпуска, была куплена в 2015 году
- ГАЗ 69 выпускается с 1953 года
Описание написано 9 лет назад
Машины в продаже
Черемхово
ГАЗ 69, 1972
150 000 ₽
Урень
ГАЗ 69, 1959
500 000 ₽
Дивногорск
ГАЗ 69, 1970
195 000 ₽
Сарапул
ГАЗ 69, 1969
150 000 ₽
Реклама
Комментарии 14
Знаю этот Газик из Лебяжья
Да, он именно оттуда, купили весной 2015-го. Сейчас уже ездит в лес, за стройматериалами и тд. По-хорошему надо разбирать всё, там рама кривововатая и кузовок тоже делать надо.
Я просто дрыг поставил поживее, тоже газ-21 и перебрал агрегаты, собирая из 2-3 одну деталь.
Всё собираюсь далеко куда-то рвануть на нём, но боязно.
С прибытием на сайт!
Подписываюсь!
Удачной эксплуатации и модернизации!
Героический маршбросок.
Удачи героям!
Не кислый такой марш бросок на старичке))
сам удивляюсь. что доехали, пару раз казалось. что всё, приехали. надо эвакуатор. Но выкручивались и ехали дальше.
Вы только новодельный кал в магазинах не покупайте, а то ещё два года будете ремонтироваться. По своему ремонту уяснил, что искать нужно СССРовские детали, благо ими ещё барыжат в достаточном количестве.
я это уже понял, почти всё покупал именно из запасов или из металлолома собирал
Приветствую.
Отважные Вы ребята 10 дней в пути !
подождем когда поедет,
за два года ремонта должна выехать конфетка .
конфетки не вышло, но ездит неплохо, я в итоге просто сделал так, чтобы более или менее нормально ездил. Времени и денег не хватило на восстановление в оригинал, как планировалось. Но не колхожу!
Если это камень в мой огород я не обижаюсь)))
Собрать авто в стоке большого ума не нежно открыл монуал и собирай конструктор)))
А вот при калхозить как Вы говорите, мало того что руки должны росли с нужных мест но и голова должна работать в инженерном направлении.
Так что каждому свае, кому что по душе и по интересу.
ну я сам чиню из того, что есть, просто внешний вид нравится, а если менять что-то кардинально — уже не то. Вот я и не трогаю ничего. А вот движок родной это по-моему перебор, много жрёт, каждый день не поездишь. Я если честно ответил, не обратив внимание на машину)
Вот вот а я могу как каждый день, хоть через день
Дизель это сила!
Я и про дизель думал и инж, а времени нет, вот езжу пока на староволговском, привык,
но карб так и не постиг) По мне так инж если с компом даже проще для понимания.