ГАЗ Газель Фукусима с АКПП.

Встала острая необходимость покупки Газели как для собственных нужд, так и по большей степени для брата, для работы. Новые Газели сейчас денег стоят вагон, почти полмиллиона, б/у брать более менее свежую тыщ за 300 тоже не вариант… и вот решили что оптимальнее построить Газель самому. Купили донора, битую Газель 2005г.в. за 50тысяч рублей без бутки, рама, подвеска, мосты, мотор, кпп живые. Будем строить!
Планы постройки:
1). Полная разборка, шкурка, покраска, антикор рамы. Проверка геометрии рамы, правка при необходимости.
2). Полная переборка мостов, рессор, тормозов.
3). Усиление тормозной системы, перфорированные диски, колодки Лукас с Ровера, Вакумник Ниссан с ГТЦ.
4). Замена кабины (старая умерла в ДТП), качественная покраска, качественная шумоизоляция, качественный антикор.
5). Установка двигателя от Тоеты Ланд Круизер Прадо 5vz-fe в сборе с АКПП.
6). Установка новых бортов с каркасом и тентом.
7). Установка самоблокирующегося дифференциала НИРФИ с Нижнего Новгорода, т.к. с АКПП иначе зимой будет плохо.
8). Регистрация переделок в НАМИ и ГИБДД.
9). Установка Мультимедии.
10). Установка ГБО.
11). Установка гидро-усилителя руля АДС.
12). и другие полезные ништяки!

Вроде все, далее см. в бортовом журнале.
Примерный бюджет за все про все 200-230тысяч рублей.

Т.е. за эти деньги получится новый автомобиль, который по своим харакеристикам превосходит новую заводскую Газель за полмиллиона!