ак работник автосервиса скажу пару слов: тут собраны все самые идиотские решения мирового автопрома, а именно: хилый люминевый турбомотор + прямой впрыск + робот-коробка еще и хваленое кетайское качество, собранное и покрашенное белорусскими пту-шниками каталогов по кетайцам нет, так что все запчасти за оверпрайс (а в наличии их нет, ждать фару или там лобовуху месяцами) кузовню или капот можете 10 месяцев ждать (не шутка), ценник на фару как на лексус, кетайцы совсем обурели. не рассматриваю машину с точки зрения "красненький и красивый, модный планшет-андроед вкрячен в торпеду" а со стороны крепеж говно закисает, придется срезать и новый покупать, форсунки хрен найдешь, а новые ценник 400 баксов на каждую, кузовня только оригинал по оверпрайсу, лампочку в фаре чтобы поменять надо бампер снимать. Вот с этой точки зрения кетайпром очень плох.
ак работник автосервиса скажу пару слов:
тут собраны все самые идиотские решения мирового автопрома, а именно:
хилый люминевый турбомотор + прямой впрыск + робот-коробка
еще и хваленое кетайское качество, собранное и покрашенное белорусскими пту-шниками
каталогов по кетайцам нет, так что все запчасти за оверпрайс (а в наличии их нет, ждать фару или там лобовуху месяцами)
кузовню или капот можете 10 месяцев ждать (не шутка), ценник на фару как на лексус, кетайцы совсем обурели.
не рассматриваю машину с точки зрения
"красненький и красивый, модный планшет-андроед вкрячен в торпеду" а со стороны крепеж говно закисает, придется срезать и новый покупать, форсунки хрен найдешь, а новые ценник 400 баксов на каждую, кузовня только оригинал по оверпрайсу, лампочку в фаре чтобы поменять надо бампер снимать. Вот с этой точки зрения кетайпром очень плох.