Geely Monjaro Flagship

В общем давно подумывал поменять свой Шкода Кодиак (2019 г.в., бензин, 2л., Стайл) на что-то более новое или совсем новое. Под более новыми авто я имею в виду б/у авто (1-3 года) европейских марок. Но т.к. есть определенные сложности в обслуживании данных б/у авто и вообще я сам люблю покупать новые автомобили, то решил обратиться к предложениям от официальных дилеров, а это только китайские бренды.
Если говорить о том почему выбрал именно Джили Монжаро, то скажу, что давно к нему присматривался (ездил на тест-драйве еще летом и мне этот автомобиль еще тогда зашел, но цена с учетом трейд-ин и кредита была 4,9 млн — при оценке Кодиака в 2,8 млн). Авто подкупил своим классическим дизайном, неплохим сочетанием двигатель/коробка и отличным оснащением.
Были мысли самому продать Кодиак и потом уже купить Монжаро по ПИ. Но это такой головняк с продажей, оформлением, покупкой… Поэтому в январе 2024 года решил попробовать купить Монжаро от официалов. Не буду долго расписывать: Кодиак оценен в 2.7 млн (но к скидке на новый авто добавлена сумма 345 т. руб — это типо в сумме дало бы сумму за которую дилер продал бы сам мой Кодиак); стоимость нового Монжаро Флагшип составила 3, 66 млн. т.е. доплата к стоимости Кодиака 960 т. руб. Плюсом дилер подарил: все ковры в салон и багажник, сеточки в бампер, антикор, защита двигателя, сигнализация с автозапуском, 3-й ключ от авто (т.к. один вшили для реализации автозапуска), комплект зимней шипованной резины 245/45 R20 LingLong GreenMax Winter Grip 2.
P.S. Для скидки также взял авто в кредит (КАСКО оплатил наличными), который закрою через 3 месяца — при этом переплата составит около 60 т. руб. Итого сумма доплаты к стоимости Шкода Кодиак за новый Джили Монжаро составит 1, 02 млн. руб.