Great Wall Hover "H5 TD 2.0 МТ"
Great Wall Hover 2013, двигатель дизельный 2.0 л, 143 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Альбом 5

Я езжу на Great Wall Hover "H5 TD 2.0 МТ" (до этого — Great Wall Hover)
Новочебоксарск, Россия
Отзыв владельца
Это мой второй HOVER. Раз я сменил HOVER на HOVER, значит автомобиль мне понравился. Ранее ездил на H3 2,0, 2010 г.в. (салон АКСИОМ), теперь у меня "H5 TD 2.0 МТ".
Когда искал и выбирал второй HOVER, рассматривал конечно покупку H3 NEW, но и H5 не исключал из своих возможных машин. Но то что я куплю второй HOVER на дизеле, я от себя не ожидал.
Вы спросите: "Зачем тогда взял на дизеле?" Я отвечу так: "Не я выбрал этого HOVERa, а HOVER выбрал меня"
Я и не пожалел !
Пока гнал H5 с Москвы, почувствовал всю МОЩЬ турбированного 143 лошадиного HOVER.
Есть конечно по покраске КОСЯКИ (рыжики, вспучившаяся краска), зато кузов в оригинале, не крашен — ПОКА !
Мои задумки на авто:
1. Установка фаркопа — Сделано;
2. Установка рейлингов и поперечных дуг от Hover H3 (H2) — Сделано;
3. Установка порогов и защиты бамперов (хочется из ХРОМА, но посмотрим по бюджету);
4. Установка сигнализации с автозапуском — Сделано (установлена StarLine A93 ECO — 31.10.2017)
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 дизельный, 143 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2013 года выпуска, была куплена в 2017 году
- Great Wall Hover выпускается с 2005 года
Бортжурнал 67

Аксессуары








Документы

Доработки


Колёса



Наблюдения и впечатления




Неприятности








Ремонт и обслуживание





























Фото и видео




Разное







Машины в продаже

Great Wall Hover, 2008

Great Wall Hover, 2007

Great Wall Hover, 2007







Комментарии 21
Подпись!
Подпись! Успехов на дорогах и вне дорог!
Подпись.
Взаимно
Успешной эксплуатации!.. подпись…
Подпись
подпись собрату
Подпись и удачи…
Подпись, собрату дизелисту!
подпись
С обновкой! Удачи!
Видать салярка есть по дешовке, удачной эксплуатации
Ну как-то ТАК. Батя на КАМАЗЕ работает. Но, ребятки, я что то "очкую" дешевую солярку лить, а у бати на предприятии скорее такую и льют.
Второй вариант: рация есть, только воткну в своего H5 и буду волну дальнобоев слушать — может кто сдает на Лукойле и Сибнефте (у нас только ОНИ катируются как качественные).
Третий вариант: Машину использую в служебных целях, амортизацию платят, ГСМ оплачивают (главное выше лимита не заправляться).
Ну как-то так.
Но все сопутствующее с меня.
vin161
Видать салярка есть по дешовке, удачной эксплуатации
лично для меня есть поговорка: "дешевая солярка — дорогой ремонт!"
Удачи!+1
Коллега дизелист — Подпись!
Удачи!
+1
Подпись земляку
"Тракторист" — ЭТО что-то новенькое и забавное. Да, ранее не было такой ассоциации. )))