Haval H9 _Белый_
Haval H9 2024, двигатель дизельный 2.4 л, 184 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Альбом 3
list022
Был 28 минут назад
Отзыв владельца
Неожиданно, но факт.
История покупки уходит глубоко в прошлое.
Комплектация Элит дизель GW4D24 2.4 литра, акпп Hycet 9AT.
Почему именно комплектация Элит , а не Премиум.
Долго думал добавлять машину или нет, но после сообщения в личку от одного владельца Н9, на которого я подписан, решил добавить.
К слову, не планирую глобального тюнинга с Н9, но есть что хочется доработать, и к сожалению ряд вещей никак не зависят от комплектации!
Паспортные данные
- Двигатель 2.4 дизельный, 184 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2024 года выпуска, была куплена в 2025 году
- Haval H9 (2G) выпускается с 2024 года
Описание изменено 2 месяца назад
Бортжурнал 13
Доработки
До оборудование
стайлинг
Колёса
Выбор летних шин
шины
Наблюдения и впечатления
3. Климат-контроль. Зима.
наблюдение
2. Интерьер и эргономика.
наблюдение
1. Экстерьер. В эксплуатации.
наблюдение
Впечатления о машине
наблюдение
Почему комплектация Элит и другое.
наблюдение
История покупки
покупка машины
Ремонт и обслуживание
ТО1 5000 км
плановое ТО
Поменяли насос ОЖ по гарантии
визит на сервис
Доводчик двери багажника
своими руками
Первый гарантийный случай
визит на сервис
Улучшаем головной свет Н9
своими руками
Машины в продаже
Москва
Haval H9, 2025
4 699 000 ₽
Москва
Haval H9, 2025
4 699 000 ₽
Томск
Haval H9, 2025
5 199 000 ₽
Екатеринбург
Haval H9, 2025
4 699 000 ₽
Реклама
Комментарии 10
Подписался. Послежу за дизелем. А то что то дизельных Н9 совсем мало. Ибо для себя тоже рассматриваю только дизель. И тоже Элит. Хотелось бы конечно Премьер, но не нужна панорама, 19 диски, вентиляция. Но есть один вопрос.Вчера общался с менеджером из салона, говорит, дизелей вообще не будет. С чем это связанно, ХЗ.
Это связано с утилем. Двигатель 184 л.с и обьем 2.4.
Козлы😪, вонючки!
Почему дизель? Прицеп?
Планировал бензин, но прокатившись, понял что динамика меня не устраивает!
Я в очередной раз убеждаюсь, что внедорожник должен быть или дизельным, или с мотором от 3 литров, а в идеале от 4х!
И за 1300 км на Н9, я не жалею!
К тому же можно за собой таскать 2.5 т!
Ну у каждого свой опыт, у меня был дизель я в ремонт как встрял на круглую сумму и к тому что он не греется на коротких расстояниях и понял, что это не мое😉
Вот по этому и смотрел бензин))
Но остановился на дизеле, потому что машина новая и на гарантии!
На тему прогрева, откатаю эту зиму, и если прохладно будет, то поставлю предпусковой.
Не знаю конечно как Н9, но до этого был дизельный Гранд. Ездил я на нём и в-40. И ничего там не прохладно. А подогрев, дело хорошее. По уму, его бы на любую машину ставить надо. Но вот, актуально ли это для Москвы?
Подогреватель актуально везде, где температура ниже — 5-10
👍🤝