Бывшая — Honda Civic Si Сиха Психа=)

Ола, друзяки=)
не проходите мимо а подпишись на нашу команду:

vk.com/racebase

Мой путь выбора гонки был долгим и мучительным:(
Так как я юзал мпс и бед не знал, но зайдя на драйв2 одним утром, в ленте я увидел блог о продаже моей пожалуй самой что не на есть-машины мечты, предмет искусства, идеал линий, буйства эмоций, фапанья многих правильных сракеров…
и это дамы и господа была киевская Honda s2k, замечательного человека Андрея, на которую я давно положил глаз)))
И все в голове очень много мыслей, че, как, куда, кому, по чем)
Пошли звонки, прозвоны, обдумывания и т.д.

И через неделю, на выхи я уже ехал в киев смотреть и делать тест-драйв той самой, ради которой я выставил на продажу мою гордость, нагибатор многих сракеров Харькова, моего метанольного и быстрого друга Мопсяру)
Раннее утро, дождь, перрон, поезд Хуйдай, и я в наушниках слушая Армина сажусь и еду в столицу)
(отступление)Спасибо большое Драйв2 за то что дает возможность новым знакомствам, общению и нахождению новых друзяк, правильных менов и просто хороших людей…

Без опозданий я был днем уже в Киеве где меня ждал глубокоуважаемый хондосан jen-ok, который встретил, прокатил по Киеву в этот дождливый день, познакомил с хорошим хондобратом alex-KS, который первый дал прикоснутся светая-светых с2к сп1, буря эмоций, новые ощущения и т.д., потом поездка на ней же к той ради которой эта вся заварушка была)
Дождь, сильный дождь, мойка и вот она та самая б**)))она нереальна, обдрочительнасексипрекрасная суха нах ска что я видел за все мои 23 года)))))Анрюха все мне показывал, рассказывал)потом случилось то что я давно не испытывал от машин, оргазм б**, она завелась, звук сжрейсингово выпуска с умопомрачительными мелодиями вскружил мою голову)да думал я тогда вот это кар, вот мечта которая сбудится!сели мы в икону стиля и помчали на СТО и друзьям Хондоводам, которые также больны и увлечены хондами как и мы)имея у себя в гараже мегасексуальные с2к)
Ребята проверили, сказали, что она идеал и т.д., я конечно был не удивлен ибо после получасового рассказа Андрея я был уверен в ее состояние)
и настал тот момент когда был сделан закидон, а мона прокатится чуток на ней)Андрюха немного помыслил и сказал да, втиснувшись в ковш, одевши перчатки и пристегнувши 4 точечные ремни я понял б** вот это уровень)))посадка, коробка, обзор, педали, четкость, устойчивость, напористость и так можно до бесконечности говорить о этой машине, она меня зацепила, я улыбался, был в таких мыслях чтоб просто ВАХ)…
Быстро пролетели те 6 часов что у меня были между утренним и вечерним поездом и мы уже с Женей(дай бог ему здоровья) мчали на вокзал)успели)
Много мыслей, очень много по поводу что такое с2к и с чем ее едят и буду ли я счастлив вместе с ней)
и так прошло 3 неделе после поездки в Киев, были перезвоны с Андрюхой, обговаривания цены и.д., и поступил звонок от которого я немного опешил, говорит Днепр пля, мопса продаете, приедим на выхах глянем, если че заберем)
во пля подумал я подарок судьбы, продать мпс за 3 недели и за такую цену которая на мазда клабе вводила всех в смех)во пля че за дела)
Пришли выхи, ребята приехали, были смотрины(официалы олени чисто намеряли мне компрессию 9,5 я пля в шоке, как так, потом поехали к другим официалам и все было замечательно 13 как по заводу пля!), круизинг по городу, переговорчики и т.д.
Спустя неделю, на след выхи ребята приехали с капустой, сняли с учета(оставил номера на хранения на месяц, думал успею) и тачан уехал в Днепр)))
Я в легком недоумение что случилось, а оказалось все я на копе(второй поджопный кар ака "РАРА") с капустой и без гонки(по мопсу могу сказать все хорошо в ней, но чето, передний привод, 400 сил в городе, сток тормоза, метанол в багажнике, не брания трубки Саши Пата, все в купе вызвала бурю негодования и вот так случилось).
Началось опять думанья об еске, но пля не давало мне покоя 98 бенз, зп, и 2 места:(и так я отказался от той ради которой я продал Мопса:(Андрюха простит я надеюсь меня за мороченье головы, перезвоны, и кормления завтраками!
И че теперь, подумал я?Че я хо?А хз)))))
И пошло поехало, с начало меня кидануло на диваны, смотрины Лексусов ЕС, Камри 40, Тиан 3,5, авалонов и т.д., потом оповнившись и поняв что нах оно надо пошел смотреть, сироки, гти и шкоды рс, даже были посегания на меган рс, долго думал, смотрел, ждал, катался)но вторая часть мозга, большая ее часть говорила купи тапка и не ипи себе мозг, протюнь и будет тебе счастья)ибо всегда о нем вспоминал, привет новому хозяину Тапка Женьки)
+ ко всему мой друже, хондосан Жека с Киева начал наседать что мол, глянь Сиха в Одессе нарядная есть, вон на риа весит, а ты пля не звониш, таких мало, блока в стоке, многорычажка сзади, 4 места, большой багажник, протюненая уже да и свежая, думал я надо брать, потом откидывал эту мысли и только после того как Санчес(бывший владелец Сихи) удалил с риа обьяву, я начал панически наводить справки о ней) женя очень мне в этом помог)))
Шли дни, то у меня не получалось дозвонится, то Саня фоты не присылал, то Даня(Одесский друг, владелец всеми известного дарт вейдера, а он же мпс6 димы деки) не мог пересектись, посмотреть в живую, то поездка Санчеса в Европу оттягивала нашу встречу, и вот после Нового года, а именно 17 января, вечером мы двинулись в Одессу)
Прибыли рано, и решил прогуляться до сто пока Саня еще не проснулся, пешком, это 6 км)в развалочку с папиком прошлись до автосалона хонда, где нас ждал уже Саня и Сиха)с приятелем на 350з Burakanov)
Были смотрины, рассказы, оказалось что ребята больны общей темой и тут нас было не остановить)
Все прошло успешно и мы с Саней поехали забирать все запчасти от Сихи к нему домой(если что кому надо очень много осталось)
А папик с Витей помчали в ГАИ, так как там был перерыв, спустя 2х часов мы встретились в ГАИ, с полным багажников всего чего можно на сиху), быстро переоформили и "помчали" в Харьков(так как 650 км с Одессы в Харьков, через Николаев, Кривой Рог и Днепр мы ехали около 9 часов ибо дорога ад нах просто).
Вот как то так я и стал владельцем Сихи=)
А теперь вашему внимаю представляется Honda civic SI coupe 2007 года выпуска.
Цвета Habanero Red Pearl
И спек листом:
ПОДВЕСКА
стоит сейчас подвесон от HFP
лежит в гараже регулируемая подвеска SKUNK2 PRO S2

ДВИГАТЕЛЬ
Дроссель Acura tsx
холодный впуск(длинный) CAI INJEN
распредвалы от ITR DC5
форсунки ACURA RDX 410cc
HONDATA FLASH PRO
полиуретановая задняя подушка двигателя HASPORT
демпфер колебаний двигателя INGALLS

ВЫХЛОП
коллектор 4-2-1 SKUNK2 MEGAPOWER HEADER
полный выпускной тракт GREDDY SPECTRUM ELITE

ТРАНСМИССИЯ
главная пара FN2 5.06
сцепление OEM Exedy
облегченый маховик

ДИСКИ
-Enkei RPF1 17х8,0 35ET обутые
yokohama advan neova ad07 235/45
Rays Gram Lights 17X8.5, ET 40 обутые
Federal 595 RS-R 235/40

Экстерьер и интерьер в процессе доработки=)))

Спс за прочтенный текст=)