Бывшая — Honda Civic Якудза

Привет всем японоводам стран СНГ.

Считаю себя настоящим стрит-рэйсером с настоящей честной гоночной машиной.
Приобрел я свое чудо недавно, еще не прошло и года.
И вот после покупки я приступил.
Что сделано мной за 6 месяцев:
— Куплен спортивный салон
— куплены и установлены тюнинховые бампера — нашел на разборке диски R-15, очень крутые, на таких ездят только настоящие мучачос в Токио;
— самое приятное — нашел на базаре воздухозаборник на капот (как у импрезы) и втыкнул его на свой. Получилось — загляденье! Просто зверь.
— затонировал по кругу (мастера говорят, что при правильной тонировке мой сможет разгоняться до сотни на 1,5 — 2,0 сек. быстрее;
— поставил форсунки от ММС Эклипс, 2,0 турбо;
-свечи от БМВ 750;
-соорудил в решетку радиатора пару дополнительных фар;
-разрисовал торпедо внутри серой краской — получилось прямо как аллюминиевые вставки на гоночных машинах;
нашел и прикрепил мощный прямоток, такой как ставят на свои болиды пилоты WRC.

— ну и самая большая моя гордость — это мой спойлер. Это просто чудо тюнинга, я не понимаю, как все остальные автомобили без спойлера могут называться вообще автомобилями?.. Он состоит у меня из двух плоскостей, соединенных посередине. Смотрится — заглядение. Вот на днях Мерин S-класса 5,5 AMG подрулил на перекрестке и говорит, — я тебя порву. А я ему — ты посмотри на мой спойлер и тонировку, быдло… Короче, я его порвал на три корпуса.
— после все этого я покрасил свой автомобиль в темно-синий перламутр (был нежно-голубого цвета — перед пацанами неудобно);

И вот теперь я ощущаю на себе все взгляды прохожих и завидующих автомобилистов. Вид у моего зверя — как только с трассы Ралли Корсика. А что меня особенно прильщает — уж больно он нравится деткам!

Экспуатация:
Экспуатация моего обходится недешево, — причин тому несколько:
1. Расходы на бензин. Так как я настоящий рэйсер (за рулем уже около года), то не позволяю себя обгонять всяким Тазам, Хондам и БМВ с Мерседесами. Приходится давить на гашетку (ведь форсунки от Эклипса делают свое дело…). При этом расход — до 17 литров.
2. Когда я возвращаюсь пьяный с Гольфстрима или других подобных мест, часто задеваю своими тюнинховыми аксессуарами бабушек и дедушек, зазевавшихся на переходе. Вот давече, самостоятельно тросик ручника починил, и теперь я не пропускаю ни одного поворота, чтоб не затянуть ручник и пройти его веером в управляемом заносе…
Прикольно быть рэйсером, хотя многие мои друзья отговаривали, говорили, не надо, езди спокойно, не фанатей… Но я не такой, я активен и молод, а еще, знаете, как в анекдоте… коротко о себе — 20 см…
А еще у меня мечта наклеить на лобовое стекло наклейку "Супер стрит рэйсинг", я видел такую на одном ВАЗе 21011, очень круто смотрится, прям как с чемпионата DTM машина уехала только.
Кроме того, у меня вопрос к читателям Авто.вл — если я поставил воздухозаборник на капот, а турбины нет, щель в капоте еще не вырезана, так сколько л.с. прибавиться? Одни рэйсеры мне сказали, что не более 10, но я то знаю, что меньше 20 быть не может…
И еще — в какую сторону должен дуть вертилятор радиатора — на мотор или на улицу, вот уже неделю не могу разобраться?..
Это мой первый отзыв, соберется дополнительная
информация — обязательно выложу дополнительно. Спасибо создателям сайта за возможность общения.
И как говорим мы, рэйсеры — ФУЛ ТРОТТЕР!