Бывшая — Honda Civic Carcept

Покупал в 2006 году в августе, считай, как только эта модель появилась в продаже. Машина японской сборки.комплектация EX(экзекьютив). После дизельного пассата, машина показалась очень шустрой. За время эксплуатации, ни разу не подвела, за это ей, особенное, отдельное, спасибо:)))После установки обвеса, стала намного симпотичней:)

Установлено:
— порожки с подсветкой
— обвес фирменный "Carcept" по кругу ( ждал его пол года, с Германии, больше таких обвесов ни у кого не видел, что очень радует. Обвес встал на авто как влитой, как родной. )
— спойлер этой же фирмы "Carcept" (в него врезали стоп-сигнал для информативности:))))
— альтернативная задняя (диодная) и передняя оптика а-ля "энжел айс" c линзованной оптикой
— ксенон в ближнем, ксенон в противотуманках
— диски OZ racing R17
— резинки Мишлен пайлот спорт 205 55 R17 (странный размер, скажите, но…поставив обвес и поездив с юбками чуток, я понял, что клиренса мне не хватает. Решил резиной увеличить клиренс, вместо стандартной 205 50 17 поставил сначала 225 50 17Гудиер Игл ф1( расчитав, что машина на 1- 1,5 см. будет выше, кажется что 1 см. это пустяк. Ан НЕТ! для клиренса это пропасть между поломай свой бампер об бордюр и езди спокойно как все белые люди). Ошибся! Да, ошибся, но только лишь в том что не расчитал ширину шины…она терла об кожухи арки на кочках или при 3-4 чел. в машине. Прикинув хрен к носу:-) сообразил что 205 55 17 имеет схожие параметры высоты профиля(буквально пару мм. расходится) а ширина резинки именно такая какая нужна, чтоб не терло. Все получилоь! . Вот так и пришел к такому размеру шин :) Скажу так, в действительности, машина стала выше + мягче (чем на 205 50 17). Что и требовалось доказать.

Краткий рассказ об этой модели Civic'а:
Вашему вниманию предлагается абсолютно новая модель Civic, в которой воплощены свежие конструкторские решения и технологии. Это футуристический и авангардный дизайн во всём. Это непревзойдённое удовольствие от вождения и удобство эксплуатации.

Новый автомобиль седан Civic — высококачественный автомобиль с главным отличительным достоинством, выражаемым формулой «увидеть, потрогать, проехать, получить удовольствие». Он получился вызывающим энтузиазм с первого взгляда. Благодаря вынесенному вперёд лобовому стеклу экстерьер Civic приобрёл стремительную форму, а весь облик в целом призван доставлять удовольствие.